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楼主: wzy1992

有关气缸的问题

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发表于 2016-1-25 16:59:13 | 显示全部楼层
wzy1992 发表于 2016-1-25 16:51 * {5 j* e- b) ?2 d
那现在这个问题怎么解决呢
' k, z, ^: L( G/ C: q
可以单个增加一个增压阀试试。
: |- {, Q* ~; f7 A0 C/ s
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 楼主| 发表于 2016-1-25 17:00:36 | 显示全部楼层
我试一下
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 楼主| 发表于 2016-1-25 17:01:45 | 显示全部楼层
问天问地问自己 发表于 2016-1-25 16:53 2 X4 q1 P' I) t* s
型号是否单缓冲?
% r( x2 R2 I# O, u
是双作用的,而且气缸前后都有气缓冲
( P! j& P6 R4 M; T% I
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 楼主| 发表于 2016-1-25 17:03:42 | 显示全部楼层
wzy1992 发表于 2016-1-25 16:51 / h. h6 A) R  Y
那现在这个问题怎么解决呢

5 u0 w6 t% W0 [; d6 m  n7 G4 i: f/ A极限位置缓冲指的是什么?缓冲器吗?
) [1 A( v* g1 l, [& z( t5 \
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发表于 2016-1-25 18:34:49 | 显示全部楼层
用的什么节流阀??   如果一个进气节流阀和一个出气节流阀,那有的你调的!
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发表于 2016-1-25 18:46:20 | 显示全部楼层
若水平运动或者垂直运动负载不大,可以用小点的缸径试试,32的比方说,
1 `4 }1 T9 g. X' i" ~你这个行程570肯定是要在一头吃掉30,你可以在起点空跑30啊,那样终点就是汽缸本身行程末端,会好点。! H0 Y, a' g: W6 |( }- K' o
再不行只能液压缓冲器

点评

我理解你得伸出最长是指汽缸行程跑到570,还有30没跑完  发表于 2016-1-25 18:47
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发表于 2016-1-26 08:17:31 | 显示全部楼层
wzy1992 发表于 2016-1-25 16:50 * E  j6 A* b! e, ^7 N
现在的负载只有一个钣金的焊件和一块铝板,还没上料呢,而且两侧是直线滑轨

) L- N7 E: m7 G. s装液压缓冲器, C& p7 G) w, v
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 楼主| 发表于 2016-1-27 09:37:31 | 显示全部楼层
机械设计逍遥 发表于 2016-1-25 18:34 2 ?- n# y1 p. t+ w) Y9 H
用的什么节流阀??   如果一个进气节流阀和一个出气节流阀,那有的你调的!
6 |9 G+ ?: p, Q& U2 U
两个都是出气节流阀
% }: Y, z% f+ y+ @% B2 p  V
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 楼主| 发表于 2016-1-27 09:39:23 | 显示全部楼层
一展刀锋 发表于 2016-1-25 18:46 $ M; C* E4 \1 A9 R- P- Z
若水平运动或者垂直运动负载不大,可以用小点的缸径试试,32的比方说,
8 {+ F% \7 T- G0 w" G/ s你这个行程570肯定是要在一头吃掉3 ...
7 N: Z+ ^3 u& h) Y+ D
多谢指点,我先用缓冲器试一下
4 s, P( ?  _& D6 T) u! `
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