本帖最后由 英德康 于 2015-11-28 06:08 编辑 1 @$ W8 E' q: L
ipqjj 发表于 2015-11-27 12:27 & _. t3 n' l3 i* q7 l2 K$ |3 ^
检查单稳阀、方向机。一般都是单稳的故障,清洗方向机 9 C! o1 n9 u7 l! ~7 |1 s) V0 E& B/ p9 n
转向太重,有可能是供油不足.检查一下转向泵出口压力是多少?通常10-16Mpa.若转向时压力低于10Mpa,则应拆开部件清理了.
: T2 ^- ~7 }, O+ o- x: x O( a1,查单稳阀的溢流阀密封圈是否崩裂?泵供油溢流可能导致供油不足
0 P8 ?* y4 I- o P& g8 K7 r9 g* t若是流量优先阀,还应该查LS油路的压力是否与系统负载压力相同,若压力低,则可能负载敏感油路堵塞.5 C5 ^" Q; [4 J
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单稳阀实际是个调速阀,其与优先阀的最大区别是,当方向盘转速变化时,单稳阀系统不能够相应调节供油流量,耗能,而优先阀则随负载大小调节流量,通常与举升阀并用,转向器不工作时低压溢流,多余流量可以与举升阀合流.转向器工作室则优先阀流量优先供转向器,节能.' E; }# e) {& ? p0 w+ p% e( U
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2,转向器的溢流阀也可能有溢流阀密封圈崩裂导致供油不足的情况.
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, C, v; m" G8 q% u单稳阀见附件,
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