|
经济型数控车床一般都配有自动回转刀架,现有的刀架结构主要是插销式和端齿盘式。由于刀架使用频繁,且各种型号规格的刀架质量参差不齐,所以故障率较高。一旦出现某种故障现象,则可能是机械原因,也可能是电气、控制系统方面的原因。因此,根据不同的故障类型,找准原因,准确迅速确定故障点,方能及时排除故障。本文以目前使用较多的端齿盘式四工位自动刀架为例,将可能出现的各种故障现象加以分析,并提出了对应的维修步骤和方
$ r' A, t/ n5 k* R! M 1)刀架抬起. M) J* t% L; E/ |! F' l) y9 F
2 D* o) n" a5 @& l9 w! R) ^$ [ 当数控机装置发出换刀指令后,电动机1启动正常,通过套筒连轴器2使蜗杆轴3转动,从而带动蜗轮丝杠4转动。刀架体7的内孔加工有螺纹,与蜗轮丝杠旋合,蜗轮与丝杠为整体结构。蜗轮丝扛内孔与刀架中心轴式间隙配合,在转位换刀时,中心轴固定不动,蜗轮丝杠绕中心轴旋转。当蜗轮开始转动时,由于刀架底座5和刀架体7上的端面齿处在啮合状态,且蜗轮丝杠轴向固定,因此刀架体7抬起。
: ]% W. ~# n8 X
% y% [+ u: a( y$ k( ?/ c
, ?( g& k8 `9 H# v5 P7 G (2)刀架转位
1 }- D) ~) @* X/ M) [0 m% @& T' [: @4 d2 M& [
; t$ g" |; r1 m 当刀架体抬至一定距离后,刀架底座5和刀架体7的端面齿脱开,转位套9用销钉与蜗轮丝杠4联接,随蜗轮丝杠一同转动, 当端面齿完全脱开时转位套正好转过160。(如图所示),球头销8在弹簧力的作用下进入转位套9的槽中,带动刀架体转位。; U' }7 m6 x( l/ g' Z* }) P
/ b# d2 M+ _% y
5 r7 U/ ^ o' i5 h& @$ B (3)刀架定位# b' d: ~, f- O' C0 x" m: e
4 R" ^* z/ b3 f8 _
9 j: ~) b+ i6 h8 @% w( z; D- o
刀架体7转动时带着电刷座10转动,当转到程序指定的刀号时,粗定位销15在弹簧力的作用下进入粗定位盘6的槽中进行粗定位,同时电刷13接触导体使电动机1翻转。由于粗定位槽的限制,刀架体7不能转动,使其在该位置垂直落下,刀架体7和刀架底座5上的端面齿啮合实现精确定位。6 ]2 G) X; Y% ]! L" \) X$ m8 j
% q6 i# j! l) i
% H8 k& o0 O5 `( y! g( X* }, P, Y (4)夹紧刀架" s+ M5 X8 q! u3 U
V# K; ~* q, ] i; h# |. v
& B& a& D1 v/ f( j( [ v 电动机继续反转,此时蜗轮停止转动,涡杆轴3自身转动,当两端面齿增加到一定夹紧力时,电动机1停止转动。译码装置由发信体13、14组成,电刷13负责发信号,电刷14负责位置判断,当刀架定位出现过位或不到位时,可松开螺母12,调好发信体11与电刷14的相对位置。
$ O8 k8 l& I2 f- u( `" s
3 o( j2 ^* U2 X4 J& v- P) g" [$ S% K% |% l) K5 g
2 刀架常见故障及其诊断维修$ I( t- a3 e: z9 m E9 r% h
^0 o7 j% `! ?, @
+ Y3 E5 X5 q6 }% q' C7 } 2.1刀架不能启动
1 I7 E1 I! G( A2 ^& Q! q# z0 ]9 G$ A8 c
$ Q1 C a& E% g9 `) v
(1)机械方面的原因
- \# I$ w) n( t% V$ b+ f8 w8 q* ^0 X- Y. V
8 i0 I. ?4 l+ y/ M3 P- p" v ① 刀架预紧力过大。当用六角扳手插入蜗杆端部旋转时不易转动,而用力时,可以转动,但下次夹紧后刀架仍不能启动。此种现象出现,可确定刀架不能启动的原因是预紧力过大,可通过调小刀架电机夹紧电流排除之。
7 c* e; ?: S8 K5 n4 N2 S: z, p% K4 F6 f; S5 a9 ^4 w% b* }3 J
6 D! \5 }9 y: a6 u6 d6 w+ e
② 刀架内部机械卡死。当从蜗杆端部转动蜗杆时,顺时针方向转不动,其原因是机械卡死。首先,检查夹紧装置反靠定位销是否在反靠棘轮槽内,若在,则需将反靠棘轮与螺杆连接销孔回转一个角度重新打孔连接;其次,检查主轴螺母是否锁死,如螺母锁死,应重新调整;再次,由于润滑不良造成旋转件研死,此时,应拆开,观察实际情况,加以润滑处理。& e7 ] R( a2 I- B1 ^
# s% A: K2 l3 l* Y( n( U |
|