对表面粗糙度要求高的金属件应如何防锈？

银隐

目前公司在做一气缸，缸筒材料为铸铁，筒内壁粗糙度最低为1.6微米，外壁无粗糙度要求。
" F# V! r+ r5 v由于工作环境高温潮湿（45~50度，会接触到微腐蚀性水质），而且空气中的水分会通过压缩空气进入气缸中，所以内外表面都需要防锈处理
请教各位大侠，此时应选择哪些表面处理比较好？烤漆的话酸洗磷化过程会不会使缸筒内壁粗糙度达不到要求？

4 [9 J$ d& @  w" X6 e补充内容 (2015-8-18 16:59):
# \# I. [- p0 R2 r, l补充：内壁不上漆，是怕酸洗会影响它的粗糙度。装配时会灌入大量防锈油，但因工作环境恶劣，能钝化处理提高寿命是最好的。
目前是外壁的表面处理很是让人头痛，据说粉末烤漆的高温会是筒缸金属晶体破坏，影响密闭...

银隐

- ~8 ^, O6 U# c4 f
关于材料方面，缸筒用的是20号无缝钢管，端盖用的是铸铁，经理看图纸时理解错了。
& w1 X' J+ l" a0 n, P/ ~) N（当时我也奇怪为什么缸筒要用铸铁，只是入职时间短，没敢问Orz)
请各位大侠支招！

huhaofei

筒内壁你想做烤漆处理？

祥云飞鱼

铸铁 喷漆 ，工艺 （好像是刷一层说明东西，才喷漆） 具体我也是看到过。

水水5

内壁是工作部位，怎么表面处理啊？？？
没有什么好的办法，好的办法就是起源三联件加油，保证油足够，
9 v  j) m% Q/ E. v7 [# d只要气缸不停止工作太长时间，就不会锈。
+ ?$ x$ y5 ?  W  b7 U8 ~铸铁太容易锈了，高温潮湿。为什么不用铝的呢？不锈钢的也行啊。
4 H' i# Q* e/ R; ?* }4 [$ ?铸铁的薄壁件行不行啊？怀疑

xueqingchao

能不能请教你一个问题，气缸缸筒为什么用铸铁呢？为什么不用铝呢？市场上有很多型材可选用；如果对防锈要求高的话，可以用不锈钢啊，
" _! Z9 h+ x0 k  P% O" q3 s) }
: Q8 Z- p( u* ]2 ^不知道，你的气缸是多大缸径，多大行程的？

夜月无言1573

xueqingchao 发表于 2015-8-18 16:36
& Z$ \6 m1 @- C6 F+ B- F4 u  O能不能请教你一个问题，气缸缸筒为什么用铸铁呢？为什么不用铝呢？市场上有很多型材可选用；如果对防锈要求 ...

$ ?  {, s* f6 x# L; j内壁研磨，镀硬铬

xueqingchao

如果气缸的缸径比较小，行程又比较长，这想“内壁研磨，镀硬铬”是不是比较麻烦，或者成本比较高呢？
9 @; h$ K5 [+ D! Y* G% |
气缸一般最大气压也就10BAR，我觉得一般铝的缸筒就可以了，或者用不锈钢的缸筒，前后两个缸盖滚边处理，
' x) f5 P, `# N
外径95,内径80,行程900mm  （其实，这个可以用铝型材做的，）

4 e# F7 f& Z# M2 X  D我也听说用铸铁，但不知道有什么特别的地方才用这种材质？

xueqingchao

夜月无言1573 发表于 2015-8-18 18:50
内壁研磨，镀硬铬

# z7 B( d* u# s  G& t* ^- Z# U( \学习，谢谢！