活塞环生锈、脏污返工方法，请教

zlh19871029

产品是活塞环，以下缺陷如何返工，用什么溶液清洗。
1、端面生锈；
- k. {9 h4 w2 s5 @2、端面脏污斑迹；
请指导。。。
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一朵娇粉嫩的花

其实俺不知道活塞环到底是干什么的，我只是说说我的想法

0 E/ r4 J0 m' y, _' H7 G4 e1.腐蚀只是表面轻微的，还有表面的脏污已经引起基材变色，用2000号砂纸稍微打磨一下

2，如果脏污没有引起基材变色，那么用电肥皂水就可以洗掉
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3.如果基材腐蚀很深了，那么只能再加工了，前提是你精度够，一般腐蚀可能会有好几丝的的深度

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活塞坏，一但有锈，只能丢掉，甭再琢磨其它东西了，凑合给人家用，对你公司以后生存不利，
( F  q. R* n& W; d1 J' Q
) h3 s3 m% g- E$ |: P即使是很小的摩托车活塞环，有锈了，就严重影响以后使用寿命，

新环，检测好以后，暂时不用，都是泡在机油里面的，用才拿出来的，你这个产品，一定来路有问题了，别再凑合了，

zlh19871029

一朵娇粉嫩的花 发表于 2015-7-2 12:07
1 c" z3 n9 e5 \$ b) A6 T, V其实俺不知道活塞环到底是干什么的，我只是说说我的想法

1.腐蚀只是表面轻微的，还有表面的脏污已经引起 ...

9 O. L8 }, ]4 B& \) B肥皂水是碱性的吧，可以除油吧。
2 c( f, \+ S/ J1 ^/ O& x  R2 ~

海燕ZHpf

端面生锈问题不大，用细砂纸磨光，用汽油洗干净即可。若外圆柱面生锈，最好买新的。
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leejeans

端面的轻微锈蚀，打磨一下问题不大。如果立面有锈蚀，只能丢弃；那关系到气缸的密闭；直接影响引擎的动力表现，和缸体寿命。不要因小砸了自己招牌，划不来！