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活塞环生锈、脏污返工方法,请教

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发表于 2015-7-2 11:58:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
产品是活塞环,以下缺陷如何返工,用什么溶液清洗。
  G) w, w* x7 ]1、端面生锈;
2 z: [$ [! a( p) a  V; N" R8 B2、端面脏污斑迹;1 R6 O, j4 q; L+ a  Z
请指导。。。
  x! m) A! d; p, V1 ?
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发表于 2015-7-2 12:07:02 | 显示全部楼层
其实俺不知道活塞环到底是干什么的,我只是说说我的想法
/ y4 X9 y$ ?' e3 m( g( m
4 t6 }+ N* X7 H; H" L" h" r1.腐蚀只是表面轻微的,还有表面的脏污已经引起基材变色,用2000号砂纸稍微打磨一下
5 f) G2 ]& U' p! l' h& }+ p1 v7 e7 `) y; H* {! P; @
2,如果脏污没有引起基材变色,那么用电肥皂水就可以洗掉
. _3 @. N. p7 r* G" m  b. S. Q9 a" o3 i! O9 s
3.如果基材腐蚀很深了,那么只能再加工了,前提是你精度够,一般腐蚀可能会有好几丝的的深度
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发表于 2015-7-2 12:48:34 | 显示全部楼层
活塞坏,一但有锈,只能丢掉,甭再琢磨其它东西了,凑合给人家用,对你公司以后生存不利,
2 ?( @) @3 T5 E( B: @9 O' C( P: M+ A
即使是很小的摩托车活塞环,有锈了,就严重影响以后使用寿命,
* W) H2 Y$ P2 @9 s: a3 [5 |1 ?$ ^
新环,检测好以后,暂时不用,都是泡在机油里面的,用才拿出来的,你这个产品,一定来路有问题了,别再凑合了,

点评

材料不是人,它是有小毛病到大毛病的,凑合,寿命就保证不了。。。人的小毛病有时可自愈。  发表于 2015-7-2 16:59
按照8爷的说法,应该是腐蚀会影响晶间结构,容易影响使用寿命  发表于 2015-7-2 15:55
如果像二楼说的只是表面轻微生锈,用砂纸稍微清除后也不能使用吗?为什么?  发表于 2015-7-2 14:07
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 楼主| 发表于 2015-7-2 13:25:33 | 显示全部楼层
一朵娇粉嫩的花 发表于 2015-7-2 12:07 # z3 o& `+ e" \! c6 L/ N
其实俺不知道活塞环到底是干什么的,我只是说说我的想法2 D. n) r/ k' k2 M/ T+ U5 I; w" y

' b2 G0 |! }: }1.腐蚀只是表面轻微的,还有表面的脏污已经引起 ...
6 p& \( K0 f! h4 R" o/ ?1 o
肥皂水是碱性的吧,可以除油吧。
, x$ w) a+ r3 T
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发表于 2015-7-2 15:47:35 | 显示全部楼层
端面生锈问题不大,用细砂纸磨光,用汽油洗干净即可。若外圆柱面生锈,最好买新的。" E7 J, D* @" F) `. _% [6 _2 s" w
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发表于 2015-7-2 15:49:43 | 显示全部楼层
端面的轻微锈蚀,打磨一下问题不大。如果立面有锈蚀,只能丢弃;那关系到气缸的密闭;直接影响引擎的动力表现,和缸体寿命。不要因小砸了自己招牌,划不来!
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