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简单的气缸升降问题

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发表于 2015-6-26 19:07:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
对一个气缸升降进行控制,以前喜欢用排气节流阀进行速度控制,新公司几乎都速度控制阀,现在有点懵,它们各有什么优缺点?能详细说说吗?
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发表于 2015-6-26 20:27:07 | 显示全部楼层
同求啊
发表于 2015-6-26 21:15:53 | 显示全部楼层
速度控制阀就是单向阀加节流阀,有排气式的和进气式的
发表于 2015-6-27 07:40:17 | 显示全部楼层
一、流量控制阀?
& T4 }- h+ p9 p/ s- f      流量控制阀是调节和控制压缩空气流量和流速的阀类。其工作原理是通过改变阀的通流面积来实现流量或流速控制的元件。主要有节流阀、单向节流阀、排气节流阀和柔性节流阀等。由于节流阀和单向节流阀的工作原理与液压阀中同类阀相似,故在此仅介绍排气节流阀和柔性节流阀的结构和工作原理。?
- v9 |4 T2 M# I      1?排气节流阀?3 u0 C% q! M. l- [5 _9 v
      排气节流阀安装在换向阀和执行元件的排气口处,起单向节流阀的作用。它是通过调节排气孔截面面积,调节排入大气的空气量,达到控制调节气动执行机构运动速度的一种流量控制阀。如果在排气节流阀内装上消声套,就变成排气消声节流阀,可以减少排气噪声。
' i& K6 c# d9 W% E* f     排气节流阀的工作原理图如图所示。
0 L) i1 Z* N0 ~4 b0 s, ~0 g7 f3 M$ |) o' l

9 F( C( l$ D- f  B
3 t3 B5 S0 T  A  二、速度控制回路?
' }" Q. E8 j$ U4 a' d1 |        1?单作用气缸速度控制回路?
9 B9 l0 P5 }& W  F5 Y: f% T. m; x1 B( z* N2 M
) o" r% X: D+ |
1 s" c" o% S$ c' m
- R- u3 Z1 Q: w1 v6 Q

0 X! u+ y0 P! h5 O* N图(a)所示为两个速度控制阀串联的控制回路,用进气节流阀和排气节流阀分别控制活塞运动的两个方向的速度。
) c6 [% e7 j0 o5 R
) u; Y! a2 b. J, _0 m        图b所示为直接将节流阀安装在进气口和排气口,比用两个节流阀串联控制简单。
; O$ r: v7 H' i3 k. h7 H2 H8 z5 e! N# x4 M4 Q* z
        图c所示为快速返回回路,活塞杆伸出时,由进气节流阀控制,返回时空气通过快速排气阀排入大气,实现活塞杆快速返向。7 f5 c4 Z* {+ H. Z4 }
0 x) D0 }2 B. L, M& {. m5 U
       2?双作用气缸速度控制回路?
" T3 q: c$ [1 s  T+ [        1) 单向调速回路?
$ M0 z  b/ N- Z& O" A        图示为单向调速回路图
2 T4 Y$ v+ Y3 u8 J! i: H% @/ x  ~( J; S" ~9 Z
$ I- }% Q' U1 w

1 u! z. U5 Z; B! ` 2) 双向调速回路?
$ S/ P& |4 q5 Y; m% g, I* K8 d8 @8 D& }" q8 x" \7 p* }, F$ d
. O9 C2 x$ K6 E+ f& `

) m$ ]8 I$ Y; S3 c3 u8 P图a所示,在气缸的进排气回路中分别安装了两个节流阀,可以调节活塞运动的两个方向的速度。
7 d- _3 i- x) \1 _4 ?! V" E2 y+ x$ H" `1 f2 F8 L; p  C  v
       图b采用一个二位五通阀,在阀的两个排气口分别安装节流阀,实现活塞杆伸出和缩回速度的控制,方法比较简单。
) r6 a7 Y, F2 m5 G2 }
' A8 z+ G+ B; ~& R) u       图c为快速返回回路,活塞杆伸出时排气节流,返回时通过快速排气阀排气。' z& h6 \  c4 j* T. N3 ~
9 d8 j7 m  w. H
       图d)为中间变速回路,用两个二位二通阀与速度控制阀并联,来控制活塞在运动中任意位置发出的信号,使二位二通阀动作,从而改变气缸的运动速度。
; [$ y$ c# h$ I, J: d( B1 h2 U2 `6 R" f  _2 P6 t
       图e为高速动作回路,在气缸的进(排)气口附近的两个管路中均装有快速排气阀,使气缸活塞运动速度加快。4 G: A2 b0 [, s4 o% q9 L# b* K$ N
. x* `/ w& ]2 g: e- n) f, q8 E
       3?快速往复运动回路?/ `. y1 G- |6 B
      图示为利用行程阀1和2控制换向阀4的自动往复回路。* R, F1 C$ N' M$ T" p( H; E
& f5 y5 A. D6 Y: K" R% f

: b' e& u! S! [7 p 4?速度转换回路?( \; |3 e+ f! z- k
      如图所示,气源经过调速阀1与2可得到两种不同的速度,通过换向阀3的换向可得到两种不同速度输出。?' G. ~, b- B1 h. x5 d

, V' e! ?5 M4 R& M- `( Y: j$ E4 k6 Y! R
# {' b  c# I, {7 w* S8 J4 {
5?缓冲回路?
5 n5 n( j$ ]. A8 R* ], }
3 \4 A; }% _+ x, q5 V
& e" H" q+ @% v/ M0 v5 q8 K0 Z9 T6 f4 _; D8 y5 `8 c+ N/ d: Q
3 z6 b+ k( P: Y. `
如图所示,当活塞向右移动时,气缸右腔的气体经机控换向阀和三位五通换向阀排出,当活塞移动到末端时,活塞杆压下机控换向阀,右腔气体经节流阀和三位五通阀排出,从而实现缓冲活塞运动速度的机能。若调整机控换向阀的安装位置,可改变缓冲的开始时间。
发表于 2015-9-18 18:57:22 | 显示全部楼层
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