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发表于 2015-6-27 07:40:17
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一、流量控制阀?5 w( C) b4 p V* { L
流量控制阀是调节和控制压缩空气流量和流速的阀类。其工作原理是通过改变阀的通流面积来实现流量或流速控制的元件。主要有节流阀、单向节流阀、排气节流阀和柔性节流阀等。由于节流阀和单向节流阀的工作原理与液压阀中同类阀相似，故在此仅介绍排气节流阀和柔性节流阀的结构和工作原理。?: F6 a, C! q6 ^0 B" H) s
1?排气节流阀?
, M( s# W/ s J4 S. r 排气节流阀安装在换向阀和执行元件的排气口处，起单向节流阀的作用。它是通过调节排气孔截面面积，调节排入大气的空气量，达到控制调节气动执行机构运动速度的一种流量控制阀。如果在排气节流阀内装上消声套，就变成排气消声节流阀，可以减少排气噪声。
. z1 q' @; q* k, V4 E 排气节流阀的工作原理图如图所示。/ D$ v2 L$ v9 K$ w" K7 m9 U% b
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二、速度控制回路?2 B" `4 |9 T8 s; z z
1?单作用气缸速度控制回路?
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% [3 H0 V7 _. L* w图(a)所示为两个速度控制阀串联的控制回路，用进气节流阀和排气节流阀分别控制活塞运动的两个方向的速度。: |% n' @! U5 S4 f
6 `1 _% G# N1 Q; C Z 图b所示为直接将节流阀安装在进气口和排气口，比用两个节流阀串联控制简单。
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R! k% P# X1 l# p 图c所示为快速返回回路，活塞杆伸出时，由进气节流阀控制，返回时空气通过快速排气阀排入大气，实现活塞杆快速返向。6 o* N0 a: ~! a8 z, P% J/ w {
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2?双作用气缸速度控制回路?
: g5 O" d' k% Y l7 I( X 1） 单向调速回路?3 D1 I: i& s/ b
图示为单向调速回路图
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5 n+ p- v/ c/ N1 R/ s 2） 双向调速回路?
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图a所示，在气缸的进排气回路中分别安装了两个节流阀，可以调节活塞运动的两个方向的速度。! c, P! B$ G# k% ~$ u6 w/ Y
+ L6 ^% j" G, q- v& W 图b采用一个二位五通阀，在阀的两个排气口分别安装节流阀，实现活塞杆伸出和缩回速度的控制，方法比较简单。, E% _4 n. i& t# i; }
& p* G+ R8 _9 {9 v5 ?: g" C/ { 图c为快速返回回路，活塞杆伸出时排气节流，返回时通过快速排气阀排气。
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图d)为中间变速回路，用两个二位二通阀与速度控制阀并联，来控制活塞在运动中任意位置发出的信号，使二位二通阀动作，从而改变气缸的运动速度。1 Q3 G* A/ T( b$ x6 P
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图e为高速动作回路，在气缸的进（排）气口附近的两个管路中均装有快速排气阀，使气缸活塞运动速度加快。& q1 r, \5 D: K' U2 ^
+ k/ J' g% B& U% r; a1 E" `! u% a 3?快速往复运动回路?) z4 n" T- @$ k: r* M8 S
图示为利用行程阀1和2控制换向阀4的自动往复回路。
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' G3 ~, ^4 D1 k# K 4?速度转换回路?$ o- }# a) K+ A- N0 X/ y
如图所示，气源经过调速阀1与2可得到两种不同的速度，通过换向阀3的换向可得到两种不同速度输出。?1 R0 @, x D# F e. u( G! t( [7 t
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5?缓冲回路?" o. _- {4 L5 @4 J _ L, C
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$ }: {) Y- k8 M如图所示，当活塞向右移动时，气缸右腔的气体经机控换向阀和三位五通换向阀排出，当活塞移动到末端时，活塞杆压下机控换向阀，右腔气体经节流阀和三位五通阀排出，从而实现缓冲活塞运动速度的机能。若调整机控换向阀的安装位置，可改变缓冲的开始时间。 |
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