用失电电磁离合器控制一根轴的转动，可以吗？---[请教]

tkfang711

各位高手，请问我现在有一个构想，想用失电电磁离合器控制一根轴的转动，以保证操作安全性．结构安装上是让离合器一半固定，另一半与轴连接．当无人操作时，系统断电，离合器闭合，轴与固定的离合器保持静止；当通电后，离合器分离，轴可以任意旋转．

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这样就能保证轴在断电时无法旋转了，从而保证操作安全性．

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这个构思可以实施吗？请高手指教．

随风而去

光从控制角度来说，是没有问题的，但渗到机械问题部分时，我就一点概念也没有了~~~

2 C# E3 t0 u) P& C算是帮你顶一下吧，看我们社区的高手们是如何接你的招的~~~

bjzhangwei

你要的其实就是个电磁制动器嘛(失电制动(这种产品很多,好象天津机床厂有产品样本,看看吧
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jk_jiakai

你的想法完全可以，而且很好。不过你所说的“失电电磁离合器”一般用做第二重保护。如果你的那根轴另一端连接的是电机。电机可以选择用带抱闸的。这样就不用再单安“失电电磁离合器”了。

kerry201103

我们KEB的永磁制动器就很适合你的要求，就不知道你的制动扭矩要求多少，如果不是很大值得一用。如果扭矩要求很大，还是楼上的说的比较实在。

气压离合刹车

这种情况也可以采用失电断气刹车弹簧制动器,一旦断电也可安全制动,可起到保护电机之作用.

聪明的笨蛋

理论上是没有问题的
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1 s; P9 V) J: O+ j有个疑问:你说的失电是指主电路失电还是全部失电啊?
全部失电的话,你的失电电磁离合器闭合的能量从哪里来?弹簧吗?弹簧的力能够使其闭合的足够紧吗?
( R2 i) h: k. y1 j8 h, b如果能够闭合的足够紧的话,那么平时工作的时候就需要能量(看情况是电能)来抵消这个弹簧的巨大能量了,是不是不那么绿色啊?

气压离合刹车

常闭式弹簧制动器是比较绿色和节能的,在失电时可断气来刹车,方便可靠

滨海蓝天

楼主说的原理明白了，但是在这情况下采用失电离合器不如失电制动合理，如果采用离合，那你还需要在离合的固定端施加固定力（通常是再加一个制动器）
直接采用失电制动器最简单
- t" Y: l- A0 E4 Z  E0 A' w! }国内很多的，天津机床厂好像很出名