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液压传动与电传动,求助。

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发表于 2015-6-3 11:08:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
我毕业设计做的是一个车辆的液压行走系统,功率大概40KW,之后有一个老师问“你这个系统可不可以用电传动来做呀?”
. v$ T/ T: j0 w3 K  H          我应该怎么回答,期待各位大神的精彩分析。感谢!3 \, o5 a$ w7 b% {; _
        
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发表于 2015-6-3 11:25:48 | 显示全部楼层
瞬间无语了
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 楼主| 发表于 2015-6-3 11:43:37 | 显示全部楼层
游离缙云 发表于 2015-6-3 11:25
$ V( r5 ?. ^' w6 Z% o  H% m- q# H瞬间无语了
+ e" r: g- k, E- c2 Q
为啥无语,说说看法。, `" _0 Q$ D( h
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发表于 2015-6-3 12:14:19 | 显示全部楼层
使用条件,成本,结构空间等条件都没有说呢。
0 D/ D; M/ T$ w# G% [单单就运动来讲,当然可以,比液压效率高。
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发表于 2015-6-3 12:22:00 | 显示全部楼层
你得分析,比如油价低了,电传没有成本优势,哈哈
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发表于 2015-6-3 12:39:05 | 显示全部楼层
哪你怎么回答?( E4 Y, R5 ?; n6 n
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发表于 2015-6-3 12:55:35 | 显示全部楼层
40KW的用什么电传动啊,轮边驱动的话电机不得比轮子都大了啊,怎么装?一般都是大车才用电传动
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发表于 2015-6-3 12:58:38 | 显示全部楼层
这个复杂了。我一下子被你问住了。
7 M( r7 U7 C( h8 X: A2 ?1 i2 @/ l一般的工程车辆都是液压的。但是几百吨的矿山车辆有用电动轮的。估计这得从设计和成本考虑的。
1 v- T' g& T% M4 `* t# r& R我所知道的液压车辆,驱动模式是发动机+油泵+液压马达+减速机。
& w3 `7 c8 o4 m, G3 M2 _# f& D电动模式的是,发动机+发电机+电动机+减速机,感觉这样有点复杂了!
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发表于 2015-6-3 13:20:32 | 显示全部楼层
夜太迷茫 发表于 2015-6-3 11:43 * j$ p3 G1 z3 ^/ j* a: V
为啥无语,说说看法。
& Z& Y/ B/ N, L7 Z
我想错了一件事。。。。。
2 g" H) T# F; m6 l$ N- i
% J" ~% g5 R+ T! N/ [3 v
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