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摩托车避震弹簧怎么安装的?

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发表于 2015-4-25 15:30:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
因为是不等距的3 T' G; p5 A3 G# h) M" j
% ]0 c4 S: H$ j: R- M
补充内容 (2015-4-26 10:33):
. E4 l1 U' s2 J) T+ G我的意思是节距大的装活塞杆处还是节距小的装活塞杆处?
避震1.jpg
避震2.jpg
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发表于 2015-4-25 15:34:25 | 显示全部楼层
识别出密端就可以了,和等距弹簧差不多,只是它的刚度曲线不是一条直线,而是类似于二次函数的曲线
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发表于 2015-4-25 15:35:57 | 显示全部楼层
不等距是生产过程实现的,
* w% ?9 C9 W( S' Y! ^5 `* Q
: j: q- `: m5 ^& I0 i7 m* |安装的时候,有一个工装,把弹簧压缩到位,再装配的,

点评

不能装反了,影响横向稳定性,  发表于 2015-4-25 15:39
这样正反装,使用有什么区别吗?  发表于 2015-4-25 15:37
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发表于 2015-4-25 16:57:52 | 显示全部楼层
可以自制卡具。
卡具.JPG
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发表于 2015-4-25 17:40:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 明月山河 于 2015-4-25 17:44 编辑
) d" w: |& t8 z5 {  o; F  ]! }. \& c- W8 J6 G7 B1 u
一般说来,重的在上,轻的在下,————减速簧下重量,但也不是绝对。
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