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外缸体如何打中心孔

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发表于 2015-4-7 10:05:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
现公司维修液压油缸,要求采用盲孔修复,现在问题主要是缸底中心孔如何答、定位问题:! b1 o( ^0 z5 b) D
外缸体:缸口有架窝,需修复;缸底部位无架窝;缸底是老鳖盖型缸底;6 q: P: B" \( z% b
目的:在缸底上打个中心孔,中心孔要求与缸筒内孔同轴0.05;9 u1 ?) `! t- n% i$ |8 n3 J
5 C, k) @# S1 J( r0 F% v6 }
原先方案:采用做一套工装设备-机械撑紧装置撑紧缸筒内壁后打中心孔;   后因为公司没有加工能力,没时间,想买也没卖的,故放弃。
  U& F  j' H; ]' n/ ~6 S) s7 q0 H3 Q
2 r) g  R- V% V3 o; v现在想问各位同仁,如何解决这个定位问题?% a  r! n2 P% |
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发表于 2015-4-7 10:52:06 | 显示全部楼层
说这多还不如上图。孔深孔浅思路是不同的!
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发表于 2015-4-7 10:53:02 | 显示全部楼层
没图没真相
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 楼主| 发表于 2015-4-7 11:00:05 | 显示全部楼层
图纸如下:

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发表于 2015-4-7 11:35:53 | 显示全部楼层
要是原活塞密封圈槽径向外圆与活塞杆连接孔的同心度好的话,在孔中装上两个深沟球轴承,再做一个主轴装入其中,主轴上一边固定中心钻,一边用软轴与手电钻连接...。利用密封圈均匀变形与油缸孔配合而得到同心度,其余的事现场把握。

点评

我本来要写上:主轴与深沟球轴承孔按滑陪选择公差。  发表于 2015-4-7 12:13
其实应该上镗床的,做好夹具的话又快又便宜  发表于 2015-4-7 11:59
这个办法好,很新颖,但如何控制进刀是个问题  发表于 2015-4-7 11:57
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 楼主| 发表于 2015-4-15 11:45:05 | 显示全部楼层
现在方法已解决:四爪卡盘夹持缸底,顶尖顶缸口,车缸底端架口见圆见光,用壁厚测厚仪对架口测量,微调四爪卡盘即可。' C5 r' z7 F- j! ]) Y

0 I4 b+ H! g# i, T为了找到找正的方法,做试验做了老多,不过幸运的是找到了!
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