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楼主: zsddb

人生转折点,创业求指点

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发表于 2015-3-24 20:37:26 | 显示全部楼层
加油!!!人生到处都是决择,选择了就不要后悔,坚持到底。不管成功不成功,最起码自己努力了!!
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发表于 2015-3-25 00:58:43 | 显示全部楼层
内容中肯

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光评价有什么意思,愿意合伙创业吗?  发表于 2015-3-25 11:04
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 楼主| 发表于 2015-3-25 11:03:37 | 显示全部楼层
光评价有什么意思,愿意合伙创业吗?
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发表于 2015-3-27 15:20:29 | 显示全部楼层
zsddb 发表于 2015-3-20 10:30
, U6 B4 W0 f; |7 ^1 r" K0 q1
8 ~* F" b3 S: p% Q& P# H
你这是水路两栖坦克和装甲车的模型啊,你在好好看看你的模型可行性有多大,从流体力学来讲结构是否合理,当在水里吃水线很浅时平衡性有多好?我就是搞这个的,可以探讨一下。' o. B* E' s' _$ C6 }- q9 u& `

点评

在水里,横波,那怕只有1米的速度,相对于几个平米的侧面来说,产生的推力都是几千上万牛,侧面吃水面积那怕只减少1个平米,减少的水的推力也是上千牛,而这部分面积在空气要风速达到33米/秒左右产生的推力才相当。  发表于 2015-3-28 11:55
兄弟,你是搞这个的,那谁告诉你的吃水线越浅越不稳定?你好好分析下物体的受力状况,好吗?别觉得小船离开水面了,拿个手指头都能撬得动它就说吃水越浅越不稳定。  发表于 2015-3-28 11:54
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发表于 2015-3-29 19:43:29 | 显示全部楼层
老鹰 发表于 2015-3-20 09:09
% R' |' A9 k, H4 Z( B/ }- J楼主可以写详细点,这样会有人帮助你。
1 Z  X; J+ p7 V
很好的
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 楼主| 发表于 2015-4-2 23:18:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 zsddb 于 2015-4-3 00:21 编辑 * e1 T& w1 v7 p' D1 j! W
剑南春17385 发表于 2015-3-22 16:08 * w5 d$ v8 n* p3 w: Q) U, n
你好,请教:* h6 ]- D" h* p- t# z6 G
1.计划书里“抗风浪性能比较”% L5 [% G, p; R1 N; l  \
车体起伏除了正面、侧面,是否还有垂直方向的升降影响(车体 ...

6 v; z) b, v) X那篇文章你可以试下,看你的外国朋友能不能投得出去?7 e- s' T; D% L
至于钱嘛,我真不好估计,因为要反复实验才能找到最佳的结构,你能估算下做回转支承的定制收费标准吗?假如我要做10套非标的要多少钱?每一套都不一样哦。而且这只是其中的一个元件,不过其他的不会比支承贵。另外我还想定制电机,这些都只是技术上的资金需求。真正需要的是钱之外的东西。这个就是无底洞了。                                                                                                                 你的那三个技术上的问题,我这里在简单说下。抗风浪能力在七级以下可以通过力量反馈进行补偿,伺服,陀螺仪都可以。高速空泡是叶片式才有的现像,是因为叶片高速摩擦才产生的。作为第一代,进水口肯定要加进水泵,保证进出水量。只能说到这了,我可是想的靠原理吃饭的。
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发表于 2015-9-12 00:45:12 | 显示全部楼层
连串搜索来到这里,留个记号!
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发表于 2015-10-5 12:51:17 | 显示全部楼层
先看看你的计划书
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