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中国机器人产业会不会重蹈汽车产业的悲剧? |
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发表于 2015-1-21 09:30:35
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发表于 2015-1-21 09:30:39
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发表于 2015-1-21 09:38:39
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点评
哈哈哈,笑笑罢了。天朝就不缺面子工程。
花大侠说的很实际.
应该是赔钱
不是一窝蜂去挣钱,而是一窝蜂去骗钱,政府只管汇报,我们扶持了多少多少,规模有多大,可是是不是别人玩剩下的,没问汇报,其实不是没人懂,只是大家一起骗而已
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发表于 2015-1-21 09:54:48
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发表于 2015-1-21 09:55:52
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点评
现在有能力的,或者稍微有钱的都往国外跑了,有几个是往回走的?往回走的最多的是野鸡大学旅游了的
这个不用估计,是没有明白人,在国内玩工业,我基本是在最顶端了,我了解他们的能力,许多很有名的人,你说什么,他都不知道,山寨不值得骄傲,坑蒙拐骗,不能强国,到关键时候,就露屁股了,
我估摸着不是没有明白人,是明白人没有被用在这个上面,看看中国山寨的力量,就知道中国人有多聪明,高处不胜寒,中国有几个袁隆平这样的人?
当年不仅是拼命,还有许多明白人,今天想拼命都没戏,没有那些家伙回来,你想玩的东西,没人懂,光有钱是没有用的,沙特也有钱,会玩什么?
这就是两个国家在这方面的理念不同,当年是脱了裤子典当也要把东西搞出来,没有水用盆从十几公里外端也要端过来,为的就是“轰”的那一刻,现在各种条件都有了,要前有钱,要市场有市场,为的是啥?人的思想变了!
当年是回来一大批米国人,英国人,才有你说的那些东西,今天也一样,再回来一批,中国也什么都有,
我们能看明白的道理,政府不会看不到,可是大家还是一窝蜂的来搞规模,搞产能,还不是为了升官发财,至于其他的,向后排排罢了
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发表于 2015-1-21 09:57:13
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点评
民族丢失了信仰,大家一味向钱看,做什么事情都做不好的~!
不发表意见。哈哈哈
发动机实验室,模型,貌似全世界没几个。不说大发动机,就说小发动机,168F,国内都是仿制的,雅马哈原厂三四千一台,合资1500,国产500。不论你仿制得如何精巧,也许你价格可以和原厂一样,但是性能,你就比不上
seven3437 这位哥们以为自己看制造发动机,就是自主的发动机了。
seven3437 ,大哥,你就别瞎扯了,以后甭对人家说你学发动机,对国家也不敬,发动机设计,是从火焰模型过来的,看高速摄影机玩过来的,再设计热应力,对应最高压力找效率,定转速,这么过来的,以后别再说了
我就呵呵了,我跟你说改进方案,你又来扯什么系列,算了。。。我是来学习的,您的高见我学习了,您受累。
看来你还真不是学发动机,哈哈,不说什么了,发动机要有自己的系列,这是基本常识,你连这个都不懂,英国有自己系列,小鼻子有自己系列,米国有自己系列,你懂发动机系列吗,系列是从模型开始的,懂什么是模型吗
以前自主品牌全用三菱发动机,现在呢?给你看个链接,看看什么是数据!http://www.ruicheping.com/?p=305
小弟不才,也是学发动机的。我之前说的大部分都是从抄袭开始,有原始模型那还叫抄?FAW的498系列欧II柴油机,通过气道重新设计,燃油系统改为共轨,重新标定,排放从欧II做到欧III再做到欧四。主持设计的姓王。
你既然有详细数据,就探讨一下那家的发动机怎么来的,具备什么性能,我大学就学发动机的,你谈一下国内哪家是有原始模型的,哪个厂家是可以在人家模型上该性能的,谁改了,主持设计的姓什么,?
我比较相信数据,而不是笼统的说这行业不行,那行业“夕阳”。或者甩几个“专业名词”来装内行。国内发动机的发展的确是从抄袭起步,但目前整个汽车行业的发展和进步国人有目共睹。看来妄自菲薄哪都有!
你不懂没有关系,你学一下那个发动机,看看来龙去脉,就懂了,只愤怒,而没有拳头,你就剩下一张嘴,而没有什么战斗力,
现在哪个自主品牌没有自主研发的发动机上市应用?长城H6每个月3w+的销量一直霸占suv销量榜鳌头,比亚迪的纯电动公交车出口欧美,这些都是国人自己的努力换来的成果,在这里却变得如此不堪!!不懂。。。
汽车行业有你说的这么不堪吗??是,当年的“以市场换技术”这个政策是很烂,导致合资车企全部沦为洋买办,但是还是有几个国企和民营车企通过自身的努力已经取得了巨大的成功,自主品牌市场占有率已经达到40%...
我因为就跟他们打交道,非常了解他们,一个东西的定位,要牵扯一套算法,算法不行,就无从谈起,现在都是才国外买一个‘解决方案’,那是一个‘黑匣子’,里面怎么算的,人家封死的,完全不了解,仅仅给你用一下
支持8爷的观点,真儿八经不是在唱衰,8爷就是社区的鲁迅,希望能唤醒更多的青年人来努力努力学习和奋斗;我也曾在某机器人公司里当研发事业部经理,手下十好几人,有研究生,有本科生,那工作能力和钻研精神--唉!
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发表于 2015-1-21 10:42:00
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