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对减速机中的“使用系数的理解”

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发表于 2014-12-22 10:32:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
同一种功率的减速机,用户可以选择几种传动比,对应的,使用系数不一样。
: `! A- F. j' v3 P9 ?观察了一下,基本是,你选的速比越大,使用系数越小。
* S8 g+ O( j- N! Z8 O设计中,如果要做一个减速系统,从设计的角度讲,我当然希望速比选大点,这样,我的下一级传动,传动件可以做小点儿,甚至一比一。但是这样,减速机的使用系数就很低。。。
% D* [  F0 B/ u- S“使用系数”说明了什么问题呢?直接影响减速机寿命?还是传动振动?。。。
! o0 G, z/ S) V# N

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发表于 2014-12-22 11:03:44 | 显示全部楼层
样本的前面都有系数计算表,代表使用工况和使用条件。
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发表于 2014-12-22 11:19:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 chencai02 于 2014-12-22 11:37 编辑 ) v# o+ a0 G' ?6 h! I6 h
" k1 Y! u* ^( |9 B
使用又称安全系数或服务系数,相对而言,理论上使用系数越大,齿轮箱的寿命越长。减速机的使用系数很关键,直接决定你以后设备的正常运行,你要选择恰当。

点评

减速机的额定输出功率除以电机功率不是减速机的效率么?  发表于 2014-12-22 11:33
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发表于 2014-12-22 13:36:42 | 显示全部楼层
速比越大,允许使用的时间越短!
3 N( C. s% V! u/ o% D+ }速比越小,允许使用的时间越长!
- f- C9 {% c7 a1 l# \这和Ka是两回事!

点评

就好像一匹马(5.5KW),拉着轻东西(371Nm)时,能多跑一会;若拉着重东西(791Nm)时,只能少跑一会。  发表于 2014-12-22 21:08
速比大,是不是发热量大,所以使用时间短?  发表于 2014-12-22 14:59
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