本帖最后由 逍遥处士 于 2014-11-25 13:50 编辑
D9 L) w, O1 ^7 e0 ^0 p0 f) t8 e+ O/ k7 |
液压泵转一圈所排液体体积叫“排量”,定量泵的排量是死的,变量泵的排量可调。定量变量,这个量说的是“排量”。
( j% V: j4 z5 t
. j& s) \- M" T$ E楼主说的流量,应该是进入液压马达或液压缸的流量,这个可以用节流阀来控制。请注意,节流阀仅仅控制流量,它对管路的压力影响是很小的,也就是说,节流阀前和阀后的压差是很小的,可以认为没有!9 I+ Y) ]8 ]1 M1 @, I+ A: C2 j
6 j0 v P" @4 d4 ~8 K( W( s
而液压马达或液压缸内的压力,可以通过减压阀来控制。减压阀就比较特殊,油经过它后就有一部分回油箱,带着热量走了,所以阀后的流量和压力都比阀前小,这就说得通了。
2 \9 X U; s$ k& }: m- s$ f
8 R, P% L, C/ L减压阀和节流阀若串联使用的话,最好是减压阀在前,节流阀在后,这样就能单独控制该支路的压力,和流量了。1 }9 @0 {# D& Q3 f2 K' p
* W& O/ g) V' n
至于液压泵的出口压力,则有溢流阀来调节。
, T6 T( G$ D! f/ ~# X* N" Y3 v) F, \( C
***************************** ?5 E$ M8 s+ x, A C
0 Z9 g) _" q' X2 B3 ?写完看了一下,似乎跟楼主的问题不相干。楼主的意思是排量通过变量泵的螺丝行程和泵的转速来控制,对的。液压泵出口压力通过溢流阀即安全阀控制,各支路有自己的减压阀来控制,如果支路不超压的话,安全阀一般是不开启吧?1 e* b# n# C3 j% B, F
: i1 s1 e8 e, e. C! t1 ~4 h[size=14.3999996185303px]没干过液压,说的不对请行家批评! |