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厂里接了批做齿轮的单子,请教热处理工艺

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发表于 2014-11-19 16:35:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
请大家给点意见!/ Y$ u" N  D* l3 P+ e9 z
2 m7 I6 w5 O) D" V, p
话说我们厂里现在接了批做齿轮的单子,客户要求齿轮的材质是20CrMnTi,并且后续的热处理工艺是氮化,HRC50-60。但一般热处理厂里做,像20CrMnTi材质要表面硬度和耐磨性的话,适合渗碳淬火;而像42CrMnTi材质才适合氮化。请教下大家是不是这么个情况?
+ K7 E; v$ i  }! M* ~' R. [
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发表于 2014-11-19 17:16:22 | 显示全部楼层
一般低碳钢适用于渗碳淬火,高碳钢渗碳没太大作用反而增加淬裂的可能。  ]* p1 Q2 X* b0 g4 [0 l6 F' c  T8 {
对于渗氮处理,基本上所有的钢都可以,但要求钢的强度和韧性都很好,因为渗氮层很薄,内部钢结构强度不高的话,表面很容易压裂,所以一般低碳钢不用渗氮处理,你可以和客户说明利弊,由客户自己决定。
0 N2 n1 v) \5 @4 w% y; R渗氮温度550-700摄氏度,使得零部件变形较小;而渗碳900度以上,材料变形大,渗碳一般是渗碳完后加工一道在淬火。
  N( j  S" _* I* v% T9 i$ _0 a1 M. P9 s我觉得20CrMnTi材质还是渗碳好一些,又便宜。
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发表于 2014-11-20 07:07:35 来自手机 | 显示全部楼层
duduxiaozi32 发表于 2014-11-19 17:16( N8 z6 _4 U/ L$ b9 M9 o
一般低碳钢适用于渗碳淬火,高碳钢渗碳没太大作用反而增加淬裂的可能。8 {) B) Q, T- d2 v
对于渗氮处理,基本上所有的钢都可 ...
. m. V& A6 a- H+ K/ b& h0 h
说的很清晰,谢谢
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 楼主| 发表于 2014-11-20 07:46:41 | 显示全部楼层
duduxiaozi32 发表于 2014-11-19 17:16
$ i/ t* {  m9 w一般低碳钢适用于渗碳淬火,高碳钢渗碳没太大作用反而增加淬裂的可能。
, O: z8 u& N& D2 f$ ~6 h8 v对于渗氮处理,基本上所有的钢都可 ...
1 S8 d4 F: F# \  Q0 Q8 A' P
恩,受教了,谢谢!
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发表于 2014-11-20 08:21:37 | 显示全部楼层
有耐腐蚀要求吗,有的话还必须得用渗氮,不过最好改成渗氮钢
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发表于 2014-11-20 09:18:08 | 显示全部楼层
学习!
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发表于 2014-11-21 21:07:10 | 显示全部楼层
20CrMnTi 适合渗碳淬火;42CrMnTi适合氮化。( m  }) [6 R8 u
请跟甲方说一下$ G0 E: S3 N  b! f' V: K* R) d5 H
齿轮转动是滚动摩擦,蜗杆转动是滑动摩擦,这就是20CrMnTi 常见是做齿轮材料+渗碳淬火,渗层深耐冲击% A1 G" B7 v& i' a! r3 V
20CrMnTi 也可以氮化,就是含碳量低,整体硬度也会偏低,另氮化渗层浅,脆性
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发表于 2014-11-23 13:03:14 | 显示全部楼层
学习
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发表于 2014-11-23 15:15:16 | 显示全部楼层
我们公司也是做齿轮的 材料
4 j6 _" C, n' v4 e20CrMnTi 就是渗碳淬火  硬度高又耐磨
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发表于 2014-11-24 20:58:54 | 显示全部楼层
学习
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