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机械社区»论坛 › 设计/自动化/电气/液压 › 液压系统 › 液压同步设计调试时候要注意的问题
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楼主: zjx0573

液压同步设计调试时候要注意的问题

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syxplc
发表于 2014-11-13 08:43:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 syxplc 于 2014-11-13 08:53 编辑 , d( _1 z7 u2 X: z. h% W
樵薪 发表于 2014-11-11 09:52
" q* a1 z2 o& v8 v9 V. p& R( [及时雨呀！我正找不到方向,要改掉15。
" E5 T" s- F$ Q( Z( z
这个原理图有点不明白，19号的液控单向阀的控制口油压是怎么来的？是通过9号换向阀的P口来的？可是这个换向阀的P口接的不是压力源呀？请教一下。靠10号蓄能器吗？假如有泄漏了不是有可能滑块下不来了吗？这样设计有什么好处吗？可以少用一套控制油路？请高手解答4 k( x5 f$ ^* W# v) n

点评

syxplc
不对的，14号是有杆腔的安全阀，15MPA写在上面的。我理解应该是11号比例溢流阀控制的。 大哥，请教15号阀的学名叫什么阀？  发表于 2014-11-14 07:50
樵薪
蓄能器压力由溢流阀14决定。  发表于 2014-11-13 21:39
syxplc
还是有点不理解，蓄能器标了4MPA,可就是没有找到4MPA的溢流阀，停止的时候用18号插装阀卸荷吗？  发表于 2014-11-13 09:54
樵薪
开启液控单向阀所需油量很小，蓄能器选型时设计一定会考虑。另外，机床启动后的第一个任务是有杆腔进油和给蓄能器充液。  发表于 2014-11-13 09:38
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徐金辉
发表于 2015-5-2 22:27:44 | 显示全部楼层
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