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楼主: 大洋深处

气缸活塞杆,螺丝老断

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 楼主| 发表于 2014-10-21 19:59:45 | 显示全部楼层
米fans 发表于 2014-10-21 17:52
+ s) h  B! y% T. e楼主能否上一副图看看。你这样说,没太明白你的意思。

5 u5 L0 B8 ]5 B2 }就是中间那根杆
2 Q, X# C! A3 E
image.jpg
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 楼主| 发表于 2014-10-21 20:12:54 | 显示全部楼层
642093071 发表于 2014-10-21 18:54 : [+ f" r1 t% U) m. B9 v; i. d, M1 e
拍个照或图纸。以前断的少,现在多,可能固定端面或导向有磨损,受力点的位置有变化
7 X& t5 _: e: S! Z: N: `- b% o
就中间那根杆
195633tybu22nyjlbook0u.jpg
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发表于 2014-10-21 20:21:33 | 显示全部楼层
由图中的结构来看,应该是受冲击力造成的,气缸伸出速度过快,有没有加限速阀
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 楼主| 发表于 2014-10-21 20:52:36 | 显示全部楼层
toafy 发表于 2014-10-21 20:21
0 r( v7 l9 h2 F% I由图中的结构来看,应该是受冲击力造成的,气缸伸出速度过快,有没有加限速阀

4 Z/ |  x5 P' M: ^6 U2 d4 Q" i加了. M0 i3 V- X+ r! \  E

点评

这种三轴气缸有两根导杆,活塞杆受径向力折断的可能性很小,如果不是因为速度过快造成的冲击,实在想不出原因来,SMC的气缸不至于吧  详情 回复 发表于 2014-10-21 21:02
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发表于 2014-10-21 21:02:39 | 显示全部楼层
大洋深处 发表于 2014-10-21 20:52
% f1 r; L7 d, f2 o0 L加了
6 g. b! B; {4 \" V0 m/ v8 g) j
这种三轴气缸有两根导杆,活塞杆受径向力折断的可能性很小,如果不是因为速度过快造成的冲击,实在想不出原因来,SMC的气缸不至于吧?速度可以再调慢一点吗?4 r! P/ Y! I4 m3 F' S% u1 j! e
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 楼主| 发表于 2014-10-21 21:08:23 | 显示全部楼层
toafy 发表于 2014-10-21 21:02 # r( M% w( V/ j7 Q
这种三轴气缸有两根导杆,活塞杆受径向力折断的可能性很小,如果不是因为速度过快造成的冲击,实在想不出 ...
9 D& |! [% R7 I3 H( V
速度调的不快,以前一年都难得断一次,这段时间每个月都要断好几次的
5 ^' d" O! T6 I* J; u% J! l0 }

点评

真心不知道了,等大神来解答  发表于 2014-10-21 21:16
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 楼主| 发表于 2014-10-21 21:21:01 | 显示全部楼层
大洋深处 发表于 2014-10-21 21:08
1 F- a- U) t) n6 u$ s, P9 {速度调的不快,以前一年都难得断一次,这段时间每个月都要断好几次的

3 g/ A/ m  f/ q' L; b! s# ^5 K谢谢
* Z0 ?0 p4 ~! W/ V! J, X2 i
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发表于 2014-10-22 09:22:33 | 显示全部楼层
你那个活塞杆应该连接滑块,下面装模具,怎么活塞杆直接连接工件呀,你这是生产什么的呀
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发表于 2014-10-22 22:04:17 | 显示全部楼层
活塞杆螺纹与螺母或连接块螺纹不同心(平行),螺杆受冲击力震断!
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发表于 2022-9-19 17:58:08 | 显示全部楼层
感谢各位的分享!
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