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门式起重机下行走的轮距

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发表于 2014-5-22 17:24:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
门式起重机下行走的轮距与起重机的起升高度、跨度(轨距)和起重量有什么关系? 8 F! x0 ^9 b/ x7 u) A) v. r
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发表于 2014-5-22 17:30:36 | 显示全部楼层
先定载荷系数,定轮压,定轨的规格,定轮子直径,定平衡梁,最终就是各个轮子的轮距,你要按我说的这个顺序,小型的,你参考现在生产的规格系列就可以了,不必自己新改尺寸,没有必要,
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发表于 2014-5-22 17:42:32 | 显示全部楼层
轻轻风 发表于 2014-5-22 17:36 # G" a) W7 b. N: f
一般下行走机构,如果起重量小的,轮子一般是成对装在一个轮箱中,然后两个轮箱靠平衡梁连接在一起。可是 ...

/ ~% p; A+ `9 ]' M看起重机手册,有专门说明
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 楼主| 发表于 2014-5-22 17:49:39 | 显示全部楼层
2266998 发表于 2014-5-22 17:42 ' a- a0 ~0 h6 w& E( b
看起重机手册,有专门说明

* }4 u  u) `% I# d3 ?说实话平时很少有时间看手册,都是项目负责人把总体尺寸大致定好,我只是负责拆图、单个零件的计算。但是感觉你不会总体计算的话,好像就是一个瓶颈,很难在有进一步的发展。

点评

经验就是你自己做过一次,能随口就说出来怎么玩,这就是经验,没有其它东西了,当你有经验的时候,你就不再怕谁,但这个过程很艰苦,没有简单办法,纯粹人家给讲的不是经验,经验是你自己的体会,是无价的财富  发表于 2014-5-22 18:33
我感觉从书本上能看到的找到的都不是最难得,最难得是经验。而经验这个很抽象的东西,真的不是一蹴而就就能学到的。  发表于 2014-5-22 17:57
人总有这个过程,不可能一辈子给人家拆图作孙子,这个没辙,只有你自己突破这个东西,没有其它办法  发表于 2014-5-22 17:53
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发表于 2014-5-22 19:01:16 | 显示全部楼层
8爷说得很有道理,其实总体计算也是看要求一步一步计算的,比如轴直径,行走速度,轮压,花架受力分析等等这些都有据可依的,不然有很长一段时间得不到提高
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