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发表于 2016-1-7 22:21:57
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普及一下有关知识：
( a/ j% O- C+ r% F: N! w q4 N( l5 |汽车的车轮包括如下结构：轮轴、轴承、轮毂、轮辐、轮辋、轮胎。
1 U# d. n0 t, Z& p) }4 ]' F; T8 i装车轮的那个东西叫“车桥”，前面的叫“前桥”，后面的叫“后桥”
" n% B, S" k- I# s; s前桥上装着车轮、又能转向的那个零件叫“转向节”，轮轴是转向节的一个部分。
+ [4 D. N# M, T, Z/ G4 {5 B* ]对那个大客车来说，后桥管驱动，外面有个桥壳，负责支撑车轮，桥壳肚子里有车轮驱动系统，两头的两个东西叫“半轴”，负责把来自发动机的动力传递给车轮。
" g$ d! Y& m; }! w在这几张照片里轮毂是外圈螺栓之间的那个东西。直接装着轮胎的叫“钢圈” ，中间用螺栓与轮毂连接的部分叫“轮辐”，装着轮胎的部分叫“轮辋”7 m) Q; _+ n3 V$ X. J; Q
大多数这个级别的车，前后桥的负荷不一样，一般约前4后6，所以后桥装4个轮胎，除极特殊的情况，一般前桥只装两个轮胎，即一边一个，最容易理解的理由是转向时前轮会摆动，轮子多了太占空间，不好布置。还有其他很多更专业的原因。
V% X# r( ]6 a K3 }0 w& g每个车都得有个备胎，而且前后轮磨损速度不一样，从等寿命的角度考虑，需要对轮胎进行前后左右的调换，所以那个“钢圈”必须能通用。4 p; J) G0 \5 K
那么，这个钢圈能长什么样？结论是唯一的，就是现在这样。
, J9 h% _% U4 y# b9 Q所以，在前轮，看到的是钢圈上轮辐的凸出面，在 后轮看到的是轮辐的凹进面。5 g# ]* G9 N7 w7 O
建议：有机会去看看换轮胎……
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楼主: simondog
