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汽车装配时,遇到车门下垂

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发表于 2014-3-30 10:17:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车装配时,遇到车门下垂,车门铰链精度已经尽力,各位有没有什么好的方法,$ E- [) r" A) r  `* W0 g# @
铰链材料35钢,9 A) w* S2 k! X
车门材质铝合金骨架时效处理,塑料蒙皮. k5 q* W/ a7 ^, M
车架材质铝合金骨架时效处理,
9 E- y3 a. U: r3 n个人觉得在装配线上完成定位孔的机加工,直接配作。领导说是我们无能,设计问题,不能靠装配解决。* i# ~7 {3 l( \! s
各位谁有好的办法?2 M, x6 E. Z$ }

* e) V/ I2 X3 ?/ b, i( V- j/ i' p* G( ?+ ]# u
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发表于 2014-3-30 19:51:24 | 显示全部楼层
加大铰链尺寸
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 楼主| 发表于 2014-3-31 08:20:05 | 显示全部楼层
星美翰林 发表于 2014-3-30 19:51
9 D2 L! _2 [5 {/ e" G加大铰链尺寸

2 i+ y" G# L: h6 x加大尺寸是什么意思,请具体赐教
: C- l4 Y; }/ ?& Z5 @" o; X
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 楼主| 发表于 2014-4-1 16:30:08 | 显示全部楼层
怎么只有浏览,几乎没有回复呢?又要沉默了呀
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发表于 2014-4-2 14:50:21 | 显示全部楼层
这个问题比较难啊,我还是帮忙顶下
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