Cr12淬火硬度问题

起航2013

fmdd 发表于 2014-3-23 11:27
你的工况是怎么样的？

发动机变速箱里的齿轮和花键，有很多是20CrMoTi渗碳淬火，侵泡在润滑油里，寿命 ...

# [4 T3 o$ c- X0 s; D# F+ _' P没错，花键、齿轮渗碳后层深1mm左右，其表面硬度一般HRA80度左右，硬度比较高，但心部硬度就低了；
热处理后工装线切割开槽，加工产品时刀具一面与槽底滑动摩擦力较大，而槽底就是心部位置，所以这个材料渗碳淬火用来做耐磨的工装就不行了。现在我用T8材料或T8Mn的材料来做，使用盐浴淬火， 我担心的是淬火后线切割加工完槽后变形，设计的槽宽变窄；
如果淬火后我再拿去除应力回火后再割槽，这样是不是可以解决这个问题呢！？
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fmdd

起航2013 发表于 2014-3-24 21:36
$ t! J# b3 P' t: h* j9 J) ^: r没错，花键、齿轮渗碳后层深1mm左右，其表面硬度一般HRA80度左右，硬度比较高，但心部硬度就低了；
9 _6 _; C2 z5 `$ x. [热处 ...

原来你要做键槽拉刀，做拉刀用Cr12是合适的
" T% b6 r" w1 W* S5 S要减小变形，大致的热处理工艺如下：
1、980℃，油淬
2、液氮冷冻
5 L, ^3 L; K& T7 n* ~6 B3、200℃回火

% N) W3 n/ v4 E  i3 s3 V: H/ y各加热保温时间要查热处理手册，参照量具刃具的热处理进行
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& d$ v. s9 n8 J' g. Y经过这样的处理之后，它能获得比较均匀的硬度，然后你再慢走丝割出你要的形状

冷水黄金

淬火高硬度后不宜线割

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Cr12熟悉的材料，HRC50随便搞搞呀……哈哈

zhwd141

Cr12 硬度值HB269-217， 淬火温度950-1000，油冷，其硬度值不小于HRC60.

三脚猫

淬火前先留余量割出型腔,直角改圆角,  光洁度尽量高点(<3.2)
, l* l% X% M5 ^! p先去应力退火,再淬火
8 P2 d# v# k( `8 g- K重后精割型腔至尺寸