1 O) m# x& f- o4 L( G1 J3 v X" c7 j1 R( v1 { J n. o$ w
| % w& l. g% Q& s9 M
序号 | 5 ~& O, k& d9 o' I' z
$ P( H+ N* S* x 故障特征和产生原因 |
- Q% R, C( g% d" b! `9 c* K: s$ Y% p. s
排除方法 |
, ? _/ ~$ b2 ^. n( [% p
# [- u3 B. {0 E o2 P" R) t2 ]|
+ E( g1 m9 U) {; ^3 t, J 1 | ) l9 Z4 ]0 `+ C6 A' V1 \
. k$ `& }7 e( V3 P 喷油很少或不喷油 | / Q7 z4 n( n% G0 r. g- W3 D
" r: K+ C7 T3 ]$ W
|
6 E9 u( o t/ T2 V9 \5 c: Y
9 b3 @1 ?6 Q- i4 h' p|
$ z& S* g4 z( q3 T% b. z% e( V | / v& h; |& s1 D) H* t, q
/ `' o2 t7 S9 d+ M+ l2 k$ P% o- ? (1)燃油系统油路有空气 |
5 H* j5 B" K5 e e* Y0 {/ S* X2 A: b; A: W
排除低压或高压油管中空气 |
2 n; |1 ?, X( K7 S
. U* s s3 X* `
| 4 L! u! d3 {+ V/ @8 R7 [) f
|
, s) i0 f1 v" }' y* y
% U, Y$ f5 L K2 a, J! ^ (2)喷油嘴偶件咬死 | 0 ~4 ], H( _5 q
/ l0 e3 E! v! X" |& k7 @9 O' j1 P
修磨或更换 |
/ _) \- X) K3 R3 @) G
. w" H0 z+ L! ^$ A# h|
: E. }) Z& G- A |
; M( R7 f3 c& r/ V* G
. `( f% o6 N E. {( I3 u (3)喷油泵供油不正常 | ; A/ K2 x* I4 s
& o6 n- Z& q; c4 H/ x 按喷油泵故障排除方法找出原因处理 |
: k9 n5 B$ u" d; |, H- I, @- s$ S+ J# Q% x
| G4 i9 x, @# k4 n% t
|
/ |; E* a' ]5 v+ Y! I$ f4 Q8 [# e. _- u5 }2 e
(4)高压油管漏油 |
( }( q+ ~" ?( X/ V! _, i- H L! D; f) U0 V, e4 }
拧紧螺母、油管已有裂缝的应更换 |
, `( s5 M9 T* {9 H9 `
& t9 _4 K9 a3 {$ q+ O- b
| 5 _1 @9 r) I+ I4 p
| 2 _& i* ?* L: U
" r( c& D) Z# U6 O) Z! \: m' r (5)喷油嘴偶件磨损 | t: {7 ~: L1 N
9 Z; K% T" @, d7 d
更换 |
# G: F N2 \% |8 r. [. b8 b
. z8 O4 p( v6 G2 @9 e/ J* \8 Q|
" o% ]# |0 a& n& r$ u 2 | 6 t2 ^+ N& B5 z' {% v
) D) `& y8 l, m- {% D/ F; S8 B1 i
喷油压力低： | ; B7 i8 j" t! P, J! ~
8 R- h9 P7 N6 U3 c" m' k |
2 O/ n0 {) T L, ?9 z2 [3 O
' `+ B" D' o. K
| ! B' q9 T* K/ ^. N5 D4 V
|
: h/ y2 X! S9 m4 H9 b
; g- R: J) j) r! O& s0 o (1)调压螺钉松动 | ( `' I) ?- I, W- I2 Z
. t5 s% M+ v- C; I
重新调整至规定压力，并拧紧锁紧螺母 |
2 k. d8 e' N) W( {3 |0 c& Y
, s$ f+ { @- ^( @9 F9 J| , y+ Y& \" } ^ {
| 5 } {& [9 m5 G
5 Y N6 C$ Z6 G
(2)调压弹簧变形 |
) x2 l% [8 X1 b7 n4 O8 a& Q1 g% U7 L3 {, @
调整或更换 |
* E3 W4 T2 \- s" t7 o D' s: J! @" Z2 S# I' L
|
; l8 W% }0 K) g | N5 @9 N* t+ Y. u
3 M, j! M* y5 D- }5 B5 f (3)针阀粘住 |
6 x- K* Y P4 `4 h. v7 d. I1 f W4 r* q E5 |$ x; {
清洗或研磨 |
: `- b x) S/ H3 ~1 d8 P! X6 V X+ `0 C. [6 @2 P% y
| 8 A; K, y" ~ m
|
4 w8 _8 M( g G. ?
' O9 S1 r9 o& { K7 v6 T. g5 | (4)弹簧座、顶杆等零件磨损 | . @( D2 Y2 ~2 o' z
! R: g( J8 g; d
修理或更换 |
6 @* A, N* H/ s1 t. @3 o
: v# H' T# g5 _| Q& H! |; k/ L1 R) x# y" Q
3 | ) z1 Q# C/ P1 i4 ?; l" I
# V' o+ R7 r% @( b0 I
喷油压力太高： |
- W# k) ?& R0 ~+ D! s/ ?
- G9 H/ c0 s! d8 M# v+ y |
5 E( L6 ^1 G) H/ g3 e
' ^! D- R. S- H4 W6 P( F|
- T6 ~$ B. T7 ]7 t0 U! t0 I |
5 y( R; A6 x1 a: ^* Y- }
/ O; `6 ^6 I y (1)调压弹簧弹力过高 |
, @7 z- w8 f1 Y' c2 r R! M* H: ^/ q9 U0 p1 C
重新调整至规定压力 |
4 I2 ^0 w0 T7 t1 N; B- N9 u* C
3 @+ u1 }& k( I* s8 z) C8 _|
% N- S1 E4 ?% A8 ` | & u$ B3 Y7 t w
( r; S+ F% c0 ^ (2)针阀粘住 | ! A0 p. n. n6 \' s1 d, z5 b$ I
2 `5 k- N+ S7 ^' ~
清洗或研磨 |
8 A, E" j2 n2 o! {8 Y+ z: p5 n ? `- j; H. f
|
# F8 d( W- D% e5 i | 0 t q: A$ {: e% W6 a7 Z
- M; Z7 F& [5 I$ d* B
(3)喷孔堵塞 | . ^ t' N0 c# u$ {
4 h! _* E" N3 X- j
清洗喷孔或更换 |
( _" t. R$ d1 [- J
$ r5 u3 C2 Y$ \7 E| : z/ e5 ]( \0 h4 i/ U2 i
4 | # j D7 @$ e# v! S! W
8 w7 r& ]: ~) W) r
喷油器漏油： | 7 K( |. h0 T+ D' _& i
# q% P$ S+ T% s$ O4 p |
- i% h* n$ e' h: R) h9 n
4 h8 G1 w6 t6 e% {% ?$ X1 i% o0 G|
; f- A5 `% n* ]1 q |
- }, J7 F* a" Y# B3 Z+ W0 `/ b$ C) @3 i9 _
(1)调压弹簧断裂 |
8 @) m1 M6 f7 t; q2 \# s0 c; D, |+ z
更换新弹簧 |
6 x+ _$ `- ]8 {' Y) k
1 S" _' @3 S$ E) M. h3 R4 t|
0 p- e9 O% n1 o! B | 5 w6 W) M! X* t
4 L9 }: Z! i" }2 ]0 m8 L (2)针阀研磨面损坏 | . u, Q6 z4 P* d& H: V
* u) s- d- n3 Q" O9 p
更换 |
x* Y* m( z& }' S1 }3 j
- k- r8 F- a& {; ]% q
| & ]# U+ g* W* j: }. k
|
- ?" O5 Z5 A6 `9 T+ C: e+ V& p' G4 J0 j' y" h
(3)针阀咬死 | ( {( @7 Q, y$ Z! j
1 b) k/ G5 f: K" r 清理修磨或更换 |
8 Y9 O c3 S; P, q! v
/ h4 u6 M% w' T
|
# \+ b( Z/ w: b. T | & A9 X+ F; i0 ]# n1 z/ W1 S3 i
H0 O' ?7 P: j# {$ F" y
(4)紧帽变形 | : l- ~# b1 F3 H" T% s& y1 u
5 y. }; H+ r. F6 W( ~ 更换 |
|2 e) @7 f* m# \- b4 X, p) p1 g; Q! I" V* a0 }
|
. h. U- N! M- |& E! w |
5 \7 m# B+ X8 q5 |0 a8 w! \0 V- a5 A0 R
(5)紧帽器体平面磨损 | 2 O: ~6 c; a! u W# A( {
+ A( J/ C2 O4 y. C; T" ?
修磨或更换 |
* \" ~6 N: A, i) K m9 G
9 z& _8 n4 k0 v) O|
: E. h9 a4 ~( e1 q2 l. R1 ^ 5 |
: O; N- H% f) \7 h$ h* [* a. C5 O2 K3 N: T$ x/ ~4 |$ C; J0 v
喷油雾化不良： | 5 t; | ^! S* j' ?+ O2 k
% @, q5 F$ h& c7 @. H6 f1 K |
" k' u/ C5 J! z2 k! ~; C) C% G: j1 Y2 F: w* e! I% I( Y
|
: L( p1 L: Q J+ R% R | ; ~1 W- J& v* ]0 r
; i. n- A3 n# b6 p D* Y
(1)喷油压力低 |
' r: }, q4 T4 ?% T0 F; {% _2 v+ W2 p+ G3 v) Y" ~3 m0 u
调整至规定压力 |
0 E# }8 C9 R; j" y2 s( h7 Q
4 c$ O6 k& S7 ^# m$ h| ' m+ r8 z- C; `* w7 i
|
$ C" s" p" u# f9 `* V* a: Y$ L3 V6 b, m" W: W$ @, v( a
(2)喷油嘴座面磨损或烧坏 |
6 H9 ]% j+ @1 }) c5 R
* T8 B7 T3 B: Q k1 F3 c 修磨或更换 |
. Q' c; U0 Y. j2 }# g7 |% U+ Z" v9 J4 W0 L0 Z4 S6 Q
|
& a! y) k# v' X, } |
* @' a) a6 U. N) x7 J, s: A
& z( H; ^7 k) r& u (3)喷油嘴偶件配合面有垃圾 | , K8 t/ D1 V+ ~ j0 c+ a
5 { Z/ q. x. P: q" E: f( P7 \; _* C 及时修理 |
K6 e" h3 y" q; B
4 i6 F% d8 k% ]5 |! p9 _ x* J|
- {5 J! z+ u; h4 v: c. R R6 g2 ]9 P 6 | ( D: D3 H4 f0 C- ^& r
- H3 o# H' S; K* @8 i$ o, A 喷油成线： |
# M6 K4 s% |3 T4 L7 b
) j3 E( x; N2 a1 p# U |
: f, B2 I) g# L- O
/ Q9 l1 Q" C9 v& o) j' \- Q
| - r: D; F* d% e7 R
|
8 m" \; O! L; u
4 P; O$ h. f% p (1)喷孔堵塞 |
3 J% z$ U4 Q: _1 f* P2 Q2 X
: B, v& N( C1 d! v 用直径为0.2-0.3mm钢丝疏通喷孔 |
5 y1 r) b0 B+ H% v$ N- q
& c3 `" i. ` j$ n0 |; }( T9 Z3 u|
1 o2 n+ O m1 c4 b/ }6 ~ J | 2 y6 Q. z1 d. p" [+ z
" e4 R; n! p0 e8 T8 {0 r* v
(2)针阀体座面过度磨损 |
* G/ j8 ]3 E0 o# R
: z* {3 N. c. u5 H 更换新的针阀 |
* I! }) Q2 L! t7 _% c$ v# O$ y9 S. b3 A
|
3 L: g( Q2 j) K |
1 P- o) ?7 Q3 G% \! s" C8 { }4 S% B
(3)针阀咬死 |
; l* g+ i5 F2 d+ _6 B2 W
6 z+ X8 M% @ e3 h" I 清洗修磨或更换 |
- l8 R0 p. p: }6 z: J4 T/ T
: e% P# e) L: U7 y) @) _ u
| 0 y% E$ H1 A4 `0 O/ Q! | }5 x5 R
7 | ' F W7 a- E% ?* Y7 z8 L' K) m
$ r6 h7 Z' G" L) @ 针阀表面烧坏或呈蓝黑色(柴油机过热) | / c7 @, A4 \) r
) l8 z' l3 n3 f5 v5 Q
检查冷却系统，并注意更换偶件。柴油机不要长时期超负荷运行 |
发表于 2007-3-9 09:36:27
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