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齿轮轮毂孔和轴配合公差一般多少?

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发表于 2013-8-12 19:19:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
问个齿轮内孔配合的问题
7 K3 Y( Y, W% s' B& e0 b5 @! s% T5 a/ Y; I% f0 z
齿轮轮毂孔和轴配合公差一般多少,过渡配合,还是过盈配合好?8 m2 }, L% l$ S( c3 _

& q% p4 ]+ x! P50的轴。。50 H7/m8 可以吗?
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发表于 2013-8-12 19:43:06 | 显示全部楼层
直径在1到500,  轴比孔难加工  ,所以孔比轴低一级  , 一般情况 选H7/r6  或者H7/n6   如果要经常拆H7/k6  H7/m6 H7/j6
5 i) O8 x2 F7 ^. g, H  V+ _$ ~
# B. }0 |! I+ ]* Y1 K7 N补充内容 (2013-8-12 22:39):
/ Y6 n) @! Q* v% y6 G不好意思  打错了   直径在1到500   是孔比轴难加工

点评

兄弟,有没有说错  发表于 2013-8-12 22:17
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发表于 2013-8-12 21:03:40 | 显示全部楼层
楼上正解,另外有H7/m8吗????
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发表于 2013-8-12 21:10:23 | 显示全部楼层
liu565224715 发表于 2013-8-12 19:43 " ]" Y: t) t7 ^4 y; B* {5 K
直径在1到500,  轴比孔难加工  ,所以孔比轴低一级  , 一般情况 选H7/r6  或者H7/n6   如果要经常拆H7/k6 ...
+ `- u2 r8 ?7 J% r
不是轴比孔好加工吗?
- c, W7 i2 `  L7 k8 U( g
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发表于 2013-8-12 21:19:28 | 显示全部楼层
这个看适用场合。。并不是比如说经常拆装的,当然是间隙配合好。。不经常拆装的可以选用过盈配合或过渡配合。。别的我就不多说了。。论坛上的朋友之前有人提问过。。我发链接给你http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=270195
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发表于 2013-8-12 21:48:47 | 显示全部楼层
要说清楚工况的,不同的工况配合不同!
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发表于 2013-8-12 22:22:38 | 显示全部楼层
一般都孔比轴难加工
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发表于 2013-8-12 22:37:50 | 显示全部楼层
liu565224715 发表于 2013-8-12 19:43 # L3 n6 R+ ~4 n1 |+ w! Z" B. h) |2 Y8 {% t
直径在1到500,  轴比孔难加工  ,所以孔比轴低一级  , 一般情况 选H7/r6  或者H7/n6   如果要经常拆H7/k6 ...
( w4 U8 ]; j% j, t( Z# j1 R$ \
不好意思  说错了   直径在1到500   是孔比轴难加工,
; E; d3 t% Z6 q, f( Q
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发表于 2013-8-12 22:43:56 | 显示全部楼层
随便。。。。要是没特殊要求,可以看看机械手册上减速机图纸上的配合。。。
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