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滑动摩擦因数与表面粗糙度的关系

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发表于 2013-7-13 21:27:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 西山向日葵 于 2013-7-13 21:29 编辑 & r) D+ @( a4 S6 ?8 u
& \+ f0 E0 X- G% ?9 Q- H; Z: H" J
如题,哪位大侠有这方面的资料或者经验啊?我有一对轴孔配合的零件,内径60,为滑动配合H9/c9,配合长度320mm,材料均为Q235A,表面粗糙度Ra3.2,机加后无热处理,轴承受280N.M的力偶矩。工作时,轴与孔相对滑动,涂覆润滑脂。大家觉得这种情况,轴会卡死吗# Q# D. _8 g! y( p
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发表于 2013-7-13 22:19:21 | 显示全部楼层
这么长得看形状误差。表面粗糙度Ra3.2低了些,Q235A便宜,成本啊。

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以后碰到这种情况,得把RA弄高点了  发表于 2013-7-14 20:57
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发表于 2013-7-13 22:39:14 | 显示全部楼层
同种材料之间的滑动摩擦,真不推荐。3 r* q: s: v% x  `+ h/ l' Y
你的描述,我还是无法确定受力情况,有个简图最好。% J' `1 L( r0 ?: G8 t* z
转速也是一个要考虑的因数。 会不会寿命很短 就把 接触面破坏了。6 {% b- c9 X" {0 B' ~& e  l8 y

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同种材料是为了方便焊接,因为所有相关件都是Q235A;工况不是旋转,而是只有轴在孔里边升降滑动;速度是低速,呵呵,多谢大侠赐教  发表于 2013-7-14 20:43
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发表于 2013-7-14 07:07:28 | 显示全部楼层
不会卡死,但是用多久就好不说了

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额  发表于 2013-7-14 20:45
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发表于 2013-7-14 09:04:05 | 显示全部楼层
第一次都是很紧的,多滑滑就松了。9 w' [) x6 m  d4 ^8 I+ q8 b; M
不要怕自己不够硬,卡住了拔出来重来。

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工况是底载荷低速滑动,滑动方式为只有轴对孔上下移动;希望能很好滑动,卡死的话我就惨了;话说今天现场有师傅建议我用稀硫酸涂抹配合处增加缝隙,这招真高啊,多谢tt老师!  发表于 2013-7-14 20:48
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发表于 2013-7-14 09:06:05 | 显示全部楼层
60的轴,估计油一没就卡死了' h, Y' ]" }" I! ?  e# [
而且卡的死死的,我以前做了个30的都咬死过,砸都砸不出来

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只是轴向的滑动,不是径向的,怪我没说清楚;这个油槽的话,现在是弄不了了,自己没机加工部门啊;而且我这个是低速的,有必要弄个润滑脂的槽子吗  发表于 2013-7-14 20:54
里面弄个油槽,再加个油嘴注油,应该能凑合用。  发表于 2013-7-14 11:11
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