一般车和好车相比，到底差在哪里？

wf2725864 · 发表于 2013-5-2 10:30:14

我看一般车现在和好车的壳子做的已经差不多了，为什么想卡宴这种车还是比一般车高出那么多钱，按理说差价不应该这么高才对，希望各位能告诉我答案。

LIAOYAO · 发表于 2013-5-2 10:45:12

先说说你是按神马理说的

那你的理在哪里？

2266998 · 发表于 2013-5-2 10:46:05

高档车里，有一部分是品牌价值，不是产品自身的成本，你要懂这个，

比如高丽的‘索八’，开起来与小鼻子的‘广本雅格’差不多，但便宜点，这就是品牌差异，牌子值钱，但假如再给你些钱让高丽做到小鼻子高档车的水平，棒子还是欠火候，

高档车，从壳体钢板到发动机都是不同的，为了提速要求，有些有机械增压，有些大量采用铝结构，

同样车体，你觉得钢板是一样的，其实不一样，我玩钢铁的，懂这个，高档车钢板的强度，裸板耐蚀性，镀锌层处理，最终塑封，都是不同的，

谈到发动机，大家都觉得‘大奔’就不得了了，但大奔跑高速与‘罗罗’玩，很快就过热了，梅的发动机再厉害，也跑不过隼，以至于P51的发动机只能用隼，这就是技术，

高档车，是集会了品牌，材料，工艺，技术能力的一个综合体，不是其中一个方面，

就像有些国人说的，只要给我银子，我也会玩出高档车，其实是因为他不懂车，把银子给你，把发动机速度给我玩上去？一下就虾米了，

rogerxqz · 发表于 2013-5-2 10:51:24

车身用料发动机四驱涡轮增压变速箱悬挂轮胎传感雨刮电加热座椅位置记忆影音系统空调过滤系统等等太多了档次也差很多
最关键的是进口税率高！

numberone · 发表于 2013-5-2 10:59:57

汽车这个产品是最考验产业链水平的，所以大家看看，能玩整车的国家有几个呢？产品要上一个档次，是要求这个产业链从头到尾i都上一个档次。单从开发成本，普通车和高级车就不是一个级别，再加上品牌、产量等因素，到最终价格上的差距就是一个天上、一个地下喽！

zerowing · 发表于 2013-5-2 11:46:44

汽车在国外是一种文化。普通代步和情调追求截然不同。一辆1956年的couvet（好像是这么拼）现在还能卖5-6W美元。车体保养如新。那是一种情调。国内汽车纯是一奢侈品+炫耀品。定位不同，结果不可能一样。

寂静天花板 · 发表于 2013-5-2 11:51:03

到5月份，社区又来好几个神人，所谓的神人就是问些神奇的问题，都搞不清楚他问这些问题与他本人有何关联。

爱猫人士薛定谔 · 发表于 2013-5-2 12:32:18

。。貌似现在好车都有自动驾驶系统了

crazypeanut · 发表于 2013-5-2 13:01:40

我看到很多1.6的低档车配涡轮增加，感觉就是个笑话

半疯半傻 · 发表于 2013-5-3 12:38:45

底盘和发动机做得好

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