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作为浮动端专用CARB圆环滚子轴承,接触过的社友谈谈情况

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发表于 2013-4-5 17:44:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
按介绍:CARB圆环滚子轴承是SKF开发的1995推出市场的产品,内外圈之间可以相互轴向位移,专门用作浮动端轴承,具有调心作用,能降低振动。原产品浮动端使用23122CC/W3/C3.内径110,外径180,宽度56,基本额定动负荷430KN,基本额定静负荷585KN,疲劳负荷极限61KN,参考转速2800,极限转速3600;根据对多家产品的维修情况看,180的轴承位有损伤。此处间隙配合可能引起了蠕动腐蚀(蠕动腐蚀由非常微小的摆动或振动造成,此处间隙配合导致轴承座严重损伤)。这样采用CARB圆环滚子轴承可能是较好的解决办法,应该比使用抗蠕动剂的效果更好。' _$ c7 b1 h  F" w
/ k: G4 ]0 I! Z8 M' S/ ]: V
查SKF手册有C4022MB和C2222两款轴承,在轴承座稍加改动后可以安装。它们的外径分别是170、200,宽度60、53,基本额定动负荷430、530,基本额定静负荷655、620,疲劳负荷极限69.5、64,参考转速2600、3200,极限转速3400、4300.接触过的社友看可不可以替换,用哪一款替换为好。先谢谢大家。
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发表于 2013-4-6 21:59:42 | 显示全部楼层
CARB轴承确实是个天才的设计,集成了调心、圆柱、滚针的优点。$ x0 L7 W* ~+ h# |7 A
当然也有软肋---润滑不好。
# N7 ]  y" R; Y" D, A& O* @8 ]6 N* N' m/ z! n
请大侠考虑下润滑因素。
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 楼主| 发表于 2013-4-7 07:18:10 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2013-4-6 21:59 3 B% N7 V  F  n0 ?
CARB轴承确实是个天才的设计,集成了调心、圆柱、滚针的优点。3 Q, y6 }# r! v1 ^, c  u5 d1 Z
当然也有软肋---润滑不好。
: Q. }5 \+ B( ^; k' U+ ?# C
采用球面调心滚子轴承时,专门有油泵供油,每分钟0.8升。虽然轴承采用的是W33,也没有从中间孔进油。只是油浴润滑那种,回油口限定了一定高度。大侠有如何好的办法,能加强润滑。谢谢大侠的提示1 h# @2 B# o2 v% M/ |8 s
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发表于 2013-4-8 10:48:34 | 显示全部楼层
642093071 发表于 2013-4-7 07:18 . E% Q0 n$ u, }0 q/ A
采用球面调心滚子轴承时,专门有油泵供油,每分钟0.8升。虽然轴承采用的是W33,也没有从中间孔进油。只是 ...
0 x4 d' q( o3 S% h6 W! R8 [
大侠,你的工况如何?
6 u1 k/ s9 H% J& v转速,温度,受载,润滑.......
+ N' t2 b8 F  f2 P, d9 {* T1 N% u' N
对CARB轴承,我一般不会去加强润滑,更多的是考虑CARB轴承是否适合这个工况,我可不可以有更好的选择。

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 楼主| 发表于 2013-4-8 19:02:10 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2013-4-8 10:48 7 W2 v( G2 r/ K# y5 ]
大侠,你的工况如何?4 F; U. F, S! J, L0 X
转速,温度,受载,润滑.......

* [$ R- I" \. D# \+ e转速1180,温度30——60(循环油的温度),传递功率200KW( ^% t0 i* @* s
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发表于 2013-4-9 09:57:40 | 显示全部楼层
642093071 发表于 2013-4-8 19:02
* D( I' }& X0 V* d. I5 I1 ^转速1180,温度30——60(循环油的温度),传递功率200KW
1 E8 J% }9 d, {3 c+ i$ _- U
润滑上,C4022MB和C2222都能用。
1 E, q& K+ p. j9 j我不能区分哪一个更好。
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 楼主| 发表于 2013-4-9 22:02:32 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2013-4-9 09:57
1 C; w$ r  k1 K* @, f润滑上,C4022MB和C2222都能用。
! u% w* X) L3 L% k( s1 n我不能区分哪一个更好。

; N% ~3 [: z% v3 H+ t4 A大侠前贴提醒注意润滑,后贴说都能用,区分不出哪一个更好。替换就是希望在相同的条件下,寿命能长一些。能否结合工程型录的内容谈谈建议
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发表于 2013-4-10 11:05:33 | 显示全部楼层
642093071 发表于 2013-4-9 22:02 5 j+ q% @% `: W1 F9 m7 [
大侠前贴提醒注意润滑,后贴说都能用,区分不出哪一个更好。替换就是希望在相同的条件下,寿命能长一些。 ...
9 L* M5 A: B( X$ X, m- w
CARB轴承由于设计上的原因,润滑效果不好(与SRB相比)。4 g% {- g. T7 f7 z) F8 z1 t/ [
提醒大侠注意润滑,就是说CARB对工况有要求,有些工况就不宜用CARB轴承。
1 G& ?* n- J/ |$ u9 P+ n你提供了工况,这种工况CARB是可以用的。我只是说在润滑上,我区分不了哪一个更好。8 ~8 h5 B' y) K! j2 \- d& p8 [0 s
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发表于 2013-4-10 11:12:50 | 显示全部楼层
如果不考虑轴承座改动、轴承轴向移动量等因素;单从运转寿命上说,我推荐C2222,因为它的额定动载荷高。

点评

ISO281计算轴承寿命就是一以滚动接触面的金属疲劳做基础。SKF也讲关键部件还包括保持架、密封件、润滑剂,但实际应用中金属疲劳还是最主要的因素。SKF修正系数应用疲劳负荷极限Pu的概念,考虑寿命应该是一个....  发表于 2013-4-11 06:31
查SKF手册有C4022MB和C2222两款轴承,在轴承座稍加改动后可以安装。基本额定动负荷430、530,基本额定静负荷655、620,疲劳负荷极限69.5、64,参考转速2600、3200.疲劳负荷极限对寿命的影响?  发表于 2013-4-11 06:16
疲劳极限载荷的定义:在实验室条件下,低于此载荷,轴承材料不会发生疲劳;即轴承无限寿命。实际工作中我们从不关心这个数据。  发表于 2013-4-10 14:43
疲劳负荷极限69.5、64的高低影响什么呢  发表于 2013-4-10 13:19
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