怎样加工直径50两端的轴承位？

把刀用好 · 发表于 2013-3-26 08:51:52

这个磨还是最方便的。当然车也可以保证两个50的地方同轴度0.03以内的，但是要多次掉头加工很费时。一般所说的以车代磨基本也就是通常零件的淬火钢加工以及粗糙度要求1.6甚至0.8的加工而已。在细长轴的加工上车床暂时还是代替不了磨床的。

liwenming0915 · 发表于 2013-3-26 11:55:25

学习了，

ygf1 · 发表于 2013-3-26 23:41:51

新人说说说错当开玩笑。夹50大90长的地方顶车不可以？把总长放长的切刀车那个50的位置。不就是一刀下了吗？

打不死的草 · 发表于 2013-3-29 14:13:36

ttlegyq 发表于 2013-3-25 17:28, R* @8 T2 O0 q9 m/ L& }
下面是图纸看错了，把中间600多长看成直径62（0.03 0），其实是直径61，没下面那么复杂了。
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( W0 h% K3 u* ]- g" r. n/ i* f& W: [# s& U) W( m7 X$ l6 A

正解。

zzx20121010 · 发表于 2013-4-5 14:29:50

粗车---调质-----精车-----粗磨|——铣键——修中心孔——精磨

tianxin5328 · 发表于 2013-4-5 17:08:09

为了保证中心孔位置准确，我觉得也可以先在镗床上平端面，钻中心孔

286013364 · 发表于 2013-4-6 07:45:03

上双顶没必要一刀出一端完再来一端我看行

asfndnafoi · 发表于 2013-4-6 15:54:03

这都不能做了那车床不是没用了

王可胜 · 发表于 2013-4-6 16:51:09

本帖最后由王可胜于 2013-4-6 16:52 编辑

这个还要这么纠结？只是车是不能满足要求的，还得磨

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