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求助一个减速器的密封问题

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发表于 2013-3-24 15:32:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 蜗牛qd 于 2013-3-24 15:34 编辑
* p5 V! g3 N7 i& t1 r  g* J  [% T* O% C1 b
自己手画的图,看懂就行哈。轴与底盘是一体,固定在地面上。壳体需要转动,里面装的是有一定粘度的液体,请问密封口1和密封口2应该怎样密封啊?俺是学生,今年毕业设计的机构,求助一下,最好能有个简图,谢谢各位老师了; w( N$ K9 q9 L' [3 ]/ A. J" }

6 J$ ?8 E) ~+ j, C密封口2应该怎样连接?

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发表于 2013-3-24 18:31:58 | 显示全部楼层
你这是电路图啊。
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 楼主| 发表于 2013-3-24 18:44:37 | 显示全部楼层
c620 发表于 2013-3-24 18:31
; f% N/ C! e3 P你这是电路图啊。

- {& R: T% v  v3 h! ]不是啊,我随手画的一下,箱体是个圆,绕着轴转
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发表于 2013-3-24 18:47:06 | 显示全部楼层
多看书!
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发表于 2013-3-24 19:07:06 | 显示全部楼层
现在告诉你你印像不深学不会。你自己到街上卖减速机的地方去看一下吧。
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发表于 2013-3-24 19:15:34 | 显示全部楼层
轴上应该是用轴用油封,箱体和底盘是应该是要用密封垫之类的吧
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发表于 2013-3-24 19:41:49 | 显示全部楼层
密封口2不能做成密封口1的类型?
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发表于 2013-3-25 12:17:05 | 显示全部楼层
你这个轴要加轴承的把!箱体上面有透盖的??如果轴承是脂润滑(看线速度),就要挡油环了啊(不知道你的液体是什么,会不会跟脂混合)然后透盖那边也有毛毡,当然还要加密封圈!所有的东西都可以查(机械设计课本或者机械设计手册)!个人觉得你的表述有问题啊,底盘固定在地上还能转动??或者你的底盘跟壳体是两部分?壳体在转?如果单独壳体转,那怎么可能密封呢?
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 楼主| 发表于 2013-3-25 15:04:07 | 显示全部楼层
中轴线! 发表于 2013-3-25 12:17 6 N) t7 U' g% R. i6 R. W% n6 U
你这个轴要加轴承的把!箱体上面有透盖的??如果轴承是脂润滑(看线速度),就要挡油环了啊(不知道你的液 ...
3 D$ }( E4 e. i
是的,壳体和底盘是两部分,怎样做才能既保证既让壳体转,又有密封?
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发表于 2013-3-25 17:06:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 中轴线! 于 2013-3-25 17:08 编辑 ( v/ U- L- j8 a) b! t& s- N
蜗牛qd 发表于 2013-3-25 15:04 # g+ G* `5 h* N3 K1 V
是的,壳体和底盘是两部分,怎样做才能既保证既让壳体转,又有密封?
7 p2 A/ A. @6 G/ g" M
那既然要让壳体脱离底座,干嘛不把壳体下面封起来,还把壳体下面跟基座连起来!反正你下面有没有什么东西伸出!通过中间的轴来实行密封吗!记得中间的轴要演算强度校核!(我很好奇你的壳体是怎么自己旋转的,什么驱动的呢?你就这样断章取义我真的不知道你的奇思妙想!)3 d5 U9 Z: r! \. j
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