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换挡咬齿,这个是如何避免的?

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发表于 2013-3-15 10:27:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
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' f5 v  l/ G9 ^. s
如图,换挡的时候,两边的齿有可能刚好顶住(牙和牙没错开),这个是如何避免的?
5 j( E& A1 r) a7 F. z+ `7 `
5 E: v# m9 @3 w4 _* n& i1 ]
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发表于 2013-3-15 10:53:29 | 显示全部楼层
同步器磨损,速度带不上去,, c% e( P  ]- a) |: ]
* x' w4 ~5 |* O6 p- J
齿轮倒角有问题,不能导入,
# F- S. ~9 l. I" c' C
  F- [" |5 C$ U) F4 J9 _- i6 ^+ }% I2 p齿轮箱自身有变形,齿轮轴线偏差大
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发表于 2013-3-15 11:40:04 | 显示全部楼层
一楼点评的没错,啮合的内外齿端部都要倒角,再个齿要尽量细而多。
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发表于 2013-3-15 14:55:35 | 显示全部楼层
对加工精度和工艺有很大要求,齿轮高速啮合是比较伤齿轮的,一般要求操作工减速啮合或者是有一定缓冲时间来啮合,以前的齿轮单纯从热处理来说都是非常好的,现在生产的齿轮没有过去那么严谨和耐用了,我们仍需努力,从材料到加工工艺都需要踏踏实实的做才好
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发表于 2013-3-18 09:19:52 | 显示全部楼层
受教
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发表于 2013-4-12 22:20:55 | 显示全部楼层
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