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楼主: zoushaoping

寻高难度车加工零件工艺及刀具,日产量200件

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发表于 2013-1-19 12:14:00 | 显示全部楼层
自己改造设备,用专机做啊,批量产品要想办法的,我们公司是做专机的,可以联系我们
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发表于 2013-1-19 12:14:02 | 显示全部楼层
自己改造设备,用专机做啊,批量产品要想办法的,我们公司是做专机的,可以联系我们
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发表于 2013-1-19 12:52:56 | 显示全部楼层
zoushaoping 发表于 2013-1-19 11:47 % K' i" A- N$ v0 B4 J( W0 ~
谢谢你 把刀用好 !我想请教下这个零件用数控车床加工的难度在哪里?因为我在三十年之前做过普通车床,现 ...
. X- [6 H; z3 c3 W7 ^1 X- D" S
      我的意见是次要的,因为不是我在加工。你可以请你们那个“专业”人士详细指出难点在哪?不要笼统地说无法加工。搞技术的一定要细致,不能太随意。我看要说有难点基本也就在几个内孔端面槽和平底孔吧,可能刀具数量稍微多了点。槽刀一般都有标准刀具,就看能否承受得起刀具的初期投入成本了。就算没有标准刀具,也可以做非标的焊接刀具来解决。      要想提高效率,一定要在刀具上做文章。比如钻孔,就不可使用传统的高速钢钻头。这个件的孔换我的话,要是你机床扭矩够的话,我会用两把浅孔钻,一把钻大点的孔(具体多大看你的机床),一把钻D19平底孔(可以用D18.5的钻了以后再镗平)。然后就是端面槽以及内孔端面槽。, s3 _6 k* j: C) ^
       你的图纸不是很清晰,只能看个大概。我做的话,大内孔部位刀具:
& B: P& h3 x* F, w) I! X. i: a       T1外径粗车刀
+ q# P# q+ S/ u. H2 c- K       T2大直径浅孔钻6 ]/ c. _; G9 I) V- g
       T3小直径浅孔钻
. W) N' T1 f9 |* \       T4大直径镗刀
4 M, q  K8 L$ l       T5非标内径端面槽刀, S: U/ D) r8 y" H: a: T7 I
       T6小直径镗刀(加工平地孔)
$ m  Z( I/ Z9 \" f       T7外径精车刀
8 }, d5 _, S2 R7 f% ~9 I# b, O       T8内孔精镗刀(加工1.6内孔端面)
; ?& ]2 g  M6 F4 d
/ r5 N5 I* q1 |& \       反面刀具:3 S3 B9 a4 I- k6 `0 k
       T1外径粗车刀
+ E* `# U, A+ `+ G- b       T2外径精车刀(连带加工D30外径出浅凹圆槽)
* P# U  G& o3 T       T3端面槽刀(加工D42~D40槽). j  o; C4 l4 |! ~' q
       T4外径槽刀(加工D65外径槽)
; e. \2 G6 y( A. j# P       T5非标端面槽刀(加工D42处窄槽)  e1 j5 h4 k) S( ]! o' h3 k
       T6非标端面槽刀(加工D30~D40槽)
0 U& P$ i  x6 b" H  x5 d) r8 g* j8 H2 }; l) c
       大概上面这么些刀具,顺序只是简单排了下,实际加工肯定需要微调。有几把非标槽刀,搞焊接的先用了再说。
$ l. V! e/ P: v/ ]0 l5 t7 k
' v# ~9 c5 D# q
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 楼主| 发表于 2013-1-19 14:14:54 | 显示全部楼层
把刀用好 发表于 2013-1-19 12:52 " a: k; T/ j7 E4 \. E$ P, d
我的意见是次要的,因为不是我在加工。你可以请你们那个“专业”人士详细指出难点在哪?不要笼统地 ...
7 d3 x2 F: \: `+ ^
非常感谢你提供的工艺及刀具!此零件数控车床加工本人认为应该没有什么难度,只是想证明下我的判断,因为毕竟我有三 十几年没有做车床加工了,现在的技术应该比我们之前发达的多。只是有两把非标槽刀比较麻烦,请问两把非标成型槽刀在数控车床编程方面应该没有问题吧?
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