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由于刀具上有主偏角和副偏角,使工件的被切削层材料不能完全被切除,而在工件已加工表面上形成间距等于进给量的螺旋状条纹。这就是通常所谓的“残留面积”,残留面积高度愈大,表面光洁度愈
( H. l4 c- P, c5 G9 p4 s1 S1、 采用副偏角=0的修光刀。如:大进给的强力切削车刀、绞刀、浮动镗刀等。修光刃的长度应大于进给量s,一般在车刀上可取(1.2~1.8)s。" x6 [8 [' V8 [1 D( x; Z9 P- p
2、 增大刀尖圆弧半径
D5 y0 j. o, v1 ^5 a$ i3、 减小进给量s,同时提高切削速度。如有色金属的高速镜面车削。
3 G! I$ K" t& `4 o4、 采用小偏角的过渡刃,过渡刃的长度应略大于进给量;
( Q& {7 |3 x* a# Z# t' ^5、 采用宽刃精车刀或宽刃精刨刀
7 h% W/ l2 D; J8 t; d9 Z6、 采用滚压加工- ?0 ?' w/ j& y5 e8 H: u
在采取上述1、2、4或5项措施时,应注意加强工艺系统刚性,以免发生切削振动- d9 b H7 E0 o; y Q
当切削过程中有积屑瘤形成时,由于以下原因而使光洁度恶化:
L/ ?% b+ J4 X L4 f. }6 v0 m1、 积屑瘤突出在切削刃上,会刺入工件表面,在工件表面上划出一些与切削速度方向一致的纵向沟纹; u, ]$ J' U/ I3 |
2、 积屑瘤碎裂时,其碎片会嵌入工件已加工表面 1、 选择切削速度时应避开有积屑瘤生成的中速区。在切削碳素钢时,可采用v<1~2m/min的低速(如精车丝杆、拉削等)或v>80~100m/min的高速(如用硬质合金刀具精车或精铣);- s: O {: x& m. {2 N M& F' p
2、 适当减小进给量或切削厚度;. y4 z( C5 n3 E" ~2 e
3、 增大前角
8 P! b2 x/ L4 h1 V( a' ^4、 采用适当的热处理方法,使工件材料的塑性减小;, c! w9 {0 E: t$ c
5、 采用润滑性能好的切削液;
8 L2 d" a2 Z, E" b; M; V$ I6、 提高刀具前后刀面的光洁度/ I1 A( c6 x l+ x2 |
在较低切削速度下,切削一些常用的塑性材料时,会在工件已加工表面上形成近似与切削速度方向相垂直的横向裂纹,并有鳞片状毛刺出现,即所谓的“鳞刺”。当有鳞刺出现时,表面光洁度会下降2~4级 在切削速度较低(v≤10m/min)时,可采取以下措施:: y6 k; B3 Y- N n$ h
1、 减小切削厚度;) j1 b3 u5 Z7 n
2、 进一步降低切削速度;0 a4 Y: D* R: Q9 H* g
3、 增大前角;
* C( _ w0 ^/ K0 q1 v% ~1 O4、 增大后角,减小后刀面上的白刃宽度;
6 _4 |8 u) _& {; u" z& Z5、 采用润滑性能好的切削液。
* j- r0 W' J9 H9 ^/ B" o, N而当切削速度较高(如v=30m/min)时,可采取以下措施:, ~' @, }. T; @: N8 L. u& m. @5 t- @
1、 采用硬质合金刀具,进一步提高切削速度,进行高速切削
: X6 Y0 O6 B. D4 o, y2、 将工件材料作调质处理;" n( d% N* s @2 G6 i6 v6 v
3、 减小前角6 L3 o, [9 R. x; B
切削过程中发生振动,在工件已加工表面上形成振纹) g5 y( W$ w! F1 p& g+ ^
1、 增大刀具的前角、主偏角、刃倾角及减小刀尖圆弧半径,以减小径向力;, ?2 W7 ?+ z- Y$ x* V2 e5 I
2、 在刀具后刀面上磨出负后角的消振棱;
9 D* h* j% ]" F# [7 g3、 增大刀杆截面积及减小刀具悬伸长度,以提高刀具的刚性;; ]7 e( O1 Y7 c8 Q+ d
4、 采取分屑措施,合理安排切削图形,使切屑的截面窄而厚;
( G7 V, @4 ]: V1 N1 k- P' U4 B+ B5、 采用弹簧刀杆或将刀尖位置降低到刀杆中心线以下+ {! c: F$ q1 ~; x
6、 选择切削速度时应避开径向力较大的中速区,同时减小切削深度,并适当增大进给量也有助于抑制振动;6 e1 M" d9 @3 T9 Q+ i
7、 提高机床及工件的装夹刚性;5 u+ [- W! h, A
8、 采取特殊的消振装置,如消振镗杆1 L8 N; \2 B% X( \ M. l
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