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楼主: treasure

基于代数法的平面四杆机构五精确点轨迹综合,哪位社友做过

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发表于 2012-11-12 12:44:17 | 显示全部楼层
北京航空航天大学出版社出版的《实用机构设计与分析》) n; ]4 ]& A8 `, I5 o
里面的第二章就有介绍连杆的计算设计' `, ~; F  W5 c  X& o* @
水平还没够,里面的东西很多都看不懂1 h4 m0 \) Q/ \6 O) E9 J
但我估计是这跟楼主说的有关联
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发表于 2012-11-14 16:31:41 | 显示全部楼层
研究生做这个应该不成问题的,呵呵

点评

我们研究生课程就讲过10个课时。听的云里雾里。  发表于 2012-11-14 19:05
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 楼主| 发表于 2012-11-14 19:04:09 | 显示全部楼层
子子61961 发表于 2012-11-12 11:42
3 m  `' u: A% E6 q7 t) q楼主贴个图吧。: O5 L  V! |& C6 H& a8 T+ \6 C; V

- l: k3 V. \9 ~+ ^+ x2 \, Q, w不知道说的是不是鲁棒,内东西比较麻烦。
, N( x/ c/ A+ u% U
产品已经生产批量了,也申请了专利。但是我当时是用试错法做出来的。但是毕业论文拿这个做课题不便用试错法,导师要求用轨迹中的5个点反向推导连杆组。再根据连杆组与油缸的关系推导铲斗举升的速度、加速度,以及恒定载荷时油缸的受力曲线。后部分我用ADMAS搞定没问题。就是前面这一步已知轨迹求连杆的理论不太熟。
" v  v& H. ~4 K2 {
1 |* |7 X) S. W9 }9 t6 s
8 z1 G* `' T: ^

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发表于 2012-11-18 18:55:03 | 显示全部楼层
我去图书馆查了一下,在一本很老的机构设计书中有类似的例题,不知道现在来研究这个还有没有意义。已加QQ
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发表于 2012-11-18 18:58:58 | 显示全部楼层
LIAOYAO 发表于 2012-11-11 22:17
) J' q7 ]) ~6 B) V. B2 u平面四杆机构的轨迹应该是很容易算得的呀!4 h( T& [4 X% ^( g  H( x  w
机架杆不用算了吧,主驱动轨迹应该就是个圆吧;末杆轨迹应该也 ...
; C- z5 j7 @4 h, O
那你再加一些约束条件试试,比如说要所求连杆长度之和最小,或者最长杆不超过多少等条件。
3 f! M8 T, g/ @- ?- C% F
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 楼主| 发表于 2012-11-24 20:54:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 treasure 于 2012-11-24 20:58 编辑 1 A4 @( l' Q+ }$ L

9 e& n, O7 F2 B6 V: |! y; k- k3 Z非常感谢剑无锋同学的帮助,探讨了很多方法。还需继续努力,在此跟各位大侠简短汇报。顺便把产品帖出来,便于大家直观理解。8 {% y0 e0 _% h
  C0 T0 A! P! H( n+ f

2 r. Q# B' K5 F0 _" L

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 楼主| 发表于 2012-12-13 13:09:12 来自手机 | 显示全部楼层
还是没有搞定,别沉了。
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发表于 2012-12-17 14:14:37 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2013-8-20 00:23:41 来自手机 | 显示全部楼层
treasure 发表于 2012-12-13 13:09
$ R( U+ |; A% u还是没有搞定,别沉了。
3 N5 `3 e1 x2 C8 N1 [( S
楼主现在搞定了吗?我做过四杆机构的轨迹综合,不过做的是优化综合,过精确点的没有做过。有机会的话可以讨论一下。
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