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关于轴承的工作游隙,请教

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发表于 2012-11-10 21:12:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家都知道轴承分为原始游隙就是出厂的游隙,安装后游隙,还有运行升温后的游隙,还有负载运行后的工作游隙,出厂游隙可以根据手册查到,怎样得知安装后游隙与升温后的游隙变量?4 T5 B  h" R  u+ i

' G, y( i1 D5 Q, b4 K( P6 w只有知道原始游隙、内圈与轴承配合引起的游隙减少量、外圈配合引起的游隙减少量、内外圈温差引起的游隙减少量、载荷引起的游隙减少量才能计算出工作游隙。5 ]- L0 I5 ~! ^* z+ c4 F
7 N9 r6 o  [% i7 ]* {8 \; t
工作游隙关系到轴承的工作寿命,所以特问问各位师傅大家平时都是怎样计算与测量的?( ~8 z) ^# v: ?% U4 B/ O  H2 n

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+ Z5 D8 |% i6 Y& V4 y1 A尤其是这几个数据怎样获得的。
- F5 t) T& `6 C* p% k9 V1 g. |( z
内圈与轴承配合引起的游隙减少量、外圈配合引起的游隙减少量、内外圈温差引起的游隙减少量、载荷引起的游隙减少量才能计算出工作游隙。9 T) b, j) m5 @) Q
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发表于 2012-11-10 23:47:41 | 显示全部楼层
云里雾里,坐等大侠解答!
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发表于 2012-11-12 21:42:59 | 显示全部楼层
载荷引起的游隙不是减少,而是增加。& e. u$ |- g0 n6 h" U0 O
一般不考虑载荷对游隙的影响,原因有二:
. f( _/ `/ Y/ |8 X1. 数值小;
7 o  D% n! `/ n9 l' O9 K2. 载荷引起游隙增加,偏安全
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发表于 2012-11-13 23:30:10 来自手机 | 显示全部楼层
不懂得
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发表于 2012-11-14 18:24:27 | 显示全部楼层
这个只能算出大概的游隙值,主要是根据内外圈的尺寸偏差以及轴和箱体的偏差,再结合你查到的出厂游隙,计算出大概范围。不同的类别的轴承你还要考虑载荷的问题和预紧量。这些数据是测量出来的,一般国内在安装时会根据自己的环境进行调整。

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比如深沟球轴承如果箱体镗好轴车好,轴承买好了那还有啥能调整的?  发表于 2012-11-14 19:56
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发表于 2012-11-17 12:47:06 | 显示全部楼层
比如深沟球轴承如果箱体镗好轴车好,轴承买好了那还有啥能调整的?
- O$ E- {+ H# j, C可以调,要看具体情况,都是歪招,容易引入歧途,不建议用。3 R/ K6 W5 Z$ G8 Q9 a$ b# `+ h

点评

胶?打花点?垫钢带?  发表于 2013-1-25 21:08
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发表于 2012-11-22 21:46:11 | 显示全部楼层
路过 学习学习
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发表于 2014-5-17 00:20:47 | 显示全部楼层
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