快开题了，我的液压方向到底是什么

英德康

, ?. ~0 n4 M& v! R- ]" m2 W' C
; K( q! h" U  D" x: u这有一篇油缸的多支路控制和同步控制的文章供你参考，看是否能找到思路。
同意贝贝老师的看法，做研究要接合工程实际应用。
- r$ `$ j. e; H& ^. l& V* H例如：起升油缸和行走马达的同步控制多都采用分流集流阀，但后者与常见的流集流阀是不同的，后者在控制同步的同时，还需有防止打滑的功能。
, _. v8 ?! `# y4 z- ^& n$ [/ a

guoshao868

英德康 发表于 2012-12-16 11:03
这有一篇油缸的多支路控制和同步控制的文章供你参考，看是否能找到思路。
1 d5 Y  v- v/ S2 \6 o同意贝贝老师的看法，做研究要接 ...

非常感谢啊，谢谢你。

guoshao868

贝贝 发表于 2012-12-15 20:25
1 \5 q7 l5 r. B6 Y& @4 A; n: ?/ b) [液压其实说穿了就是控制压力流量方向，由于控制阀切换有过度过程产生冲击、振动等问题，然后要避免冲击。大 ...

! h# t: `+ A+ o, E/ V3 X( o贝贝老师您的一句话让我有所感悟啊，我之前把做液压元件跟液压系统分开了，所以感觉没有关于液压系统的理论等等，所以感觉迷茫。我现在应该首先将主要的液压元件弄明白，然后再结合实际的例子来学习液压系统。谢谢贝贝老师.

一路走着

进了学学

徐金辉

到是设计问题呀，不是一般人懂。
8 n" U  E" |# R