液压回路设计，请教

j404396573 · 发表于 2012-10-21 15:37:57

我对液压不熟悉，但是设计过程中需要一个液压系统执行一个动作，如图所示，另外补充一个问题，如果在实现要求的同时，缸a和缸b在缸径上有什么要求啊

www.zzoo.cc · 发表于 2012-10-21 15:40:17

实现：快进-1工进-2工进-快退高低压泵—电磁调速阀即可解决 1）高低压泵同时工作——快进 2）接触负载压力升高，低压泵卸荷——工进1 3)通过电磁调速阀的电磁阀通断电，可...

金枫液压 · 发表于 2012-10-21 15:49:53

本帖最后由金枫液压于 2012-10-21 15:51 编辑

杆1和杆2是否刚性连接还是独立的两个杆？
如果是独立的杆，可能要对缸1和缸2进行位移传感反馈控制两只缸的动作，没有力的要求，缸径关系不大。

j404396573 · 发表于 2012-10-21 15:54:10

金枫液压发表于 2012-10-21 15:49 . f8 i% I+ U* Z. c, Y' t( E
杆1和杆2是否刚性连接还是独立的两个杆？. h1 y7 ?9 p3 \' x0 W: y4 U4 ]% L) u; a. @
如果是独立的杆，可能要对缸1和缸2进行位移传感反馈控制两只缸的 ...

杆1和杆2是独立的，不是刚性连接，可以独自在液压缸的推动下绕O点旋转///，有负载的，我画的是简图，各有重物放在其上面的

david1973 · 发表于 2012-10-21 21:25:21

两个油缸上升下降时，在不同位置所要求的活塞杆速度是不同的，也就是说，要使用变流量节流控制，那么电磁阀的方案基本不可行，除非精度要求特别低。

呐喊yu彷徨 · 发表于 2012-10-22 08:44:46

用伺服系统价钱会很高的,,,

把头 · 发表于 2012-10-22 11:01:49

一个不合理的结构，因为两缸实现同步很难，连接件受力大，容易疲劳破坏。

进取4 · 发表于 2012-11-7 13:44:36

这个设计要求有点难度,貌似没有可操作性

zhuxuwei8 · 发表于 2012-11-7 22:16:33

回路就是一个缸进油的同时另一个缸出油，原理上没有问题，但这个结构实际用的时候可能会特别的纠结的。。。

水水5 · 发表于 2012-11-7 22:49:32

同样的纠结
可否把实际问题公布一下？
你这个模型抽象的有点离谱简洁的结构才是最后的结构

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