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本帖最后由 打铁的 于 2012-10-18 16:13 编辑
在珠三角混了好多年了,总结一下,这边的内地企业老板都是苦过来的,所以要求下面必须苦,不苦创造条件也要苦,比如固定加班。欧美企业反而是国内最遵守劳动法的,尤其是节假日方面。港台企业就不说了。
最近听到有人说的一句话,这个世界上中国人为啥最苦最累,收益却是最低的,因为中国人不懂休息。感觉很有道理,于是想起一个小故事,就是关于中国人与犹太人经商的区别,太深刻了,深刻地解答了为何中国没有高端产品这个问题,也深刻地解答了为何国内的中小企业如此脆弱。
东欧一座城市,在城东和城西各修筑了一条新马路。犹太人在西边,中国人在东边,各开了一家修车店。他们的价格都很公道,服务非常好,两家店的生意都很红火。
不久,另一个犹太人在西边发现人们来修车时,常常要费时等待。他就在修车店旁边开了个餐馆,专营犹太美食,不久就生意鹊起。不少人即使不修车,也愿意光顾这家餐馆。
而在城东,另一个中国人看修车生意好做,就在街对面克隆了一家新店。为了招徕顾客,他按照对面老店的价目表,九折收费。两家店的关系有些紧张,但大家的日子还能过。
又过了一阵子,另一些犹太人看城西的人流越来越多,就渐渐开起了超市,建起了住宅、教室、学校,西边慢慢形成了一个繁荣的新兴社区,房地产业开始增值。
而在东边,更多中国人来开修车店,价格战变得白热化,每家店都偷偷在客人面前诋毁其他同行。为了控制成本,店主们不惜克扣修车师傅的工资,甚至在修车时以次充好,偷工减料。于是,高水平的技师流失到西边犹太人的修车店,不在乎价格而在乎质量的客人也不来了。
慢慢地,修车业务出现了产业分工:高价车、新车都到城西维修保养,尽管那边修车的平均价格是城东的3倍;而二手车、廉价车都到城东,尽管他们的服务令人不满意,但毕竟收费低廉。
于是,犹太人的修车店,盆满钵满;而城东的中国人,虽然很辛劳,却仅混了个温饱。
最先在城东开店的那个中国人,下定决心,决心贷一笔款,把自己的店搬到城西去。他假装顾客,到犹太人的店里去考察,发现犹太人用赚来的钱,买断了几项专利,修车的效率提高了5倍,质量提高了3倍。而此时,城西因为成了商业旺区,房价和房租都上涨了120%。中国人发现,如果在犹太人的店铺旁再开个店,凭他现在的资金和技术,恐怕只有死路一条。
对此,中国人百思不得其解:论聪明和点子,他不输给犹太人;论勤奋,他干活不比犹太人少,甚至把犹太人用来念《圣经》、守安息日的时间,全部用于工作;除了看看电视,他根本没有什么娱乐。他把自己的失败,归咎于那些后来的中国人身上,都要把前面的人拉下来,结果,谁也逃不出困境。
中国人就是典型的螃蟹文化。
“螃蟹文化”指的是,篓子中如果放了一堆螃蟹,不盖盖子,螃蟹也爬不出去。因为只要有一只往上爬,别的螃蟹就会纷纷攀附在它身上,结果是把它拽了下来,最后没有一只逃出去。“螃蟹文化”也是一种竞底文化。每一只螃蟹都被拉到底线,才肯罢休。
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