图示液压缸运动，是什么原因造成的，如何改进更合理？

djiazi · 发表于 2012-10-7 10:04:10

大家好，请看一下上图的液压原理，油缸在上升和下降时都能保证同步，停留在中间位置时，由于油缸A、B受力不同，其中一支油缸有上升，另一支油缸下降。

请大家分析一下是什么原因造成的，如何改进更合理？祝大家节日快乐。

lihai2043 · 发表于 2012-10-7 10:20:49

肯定是同步马达那块造成的，有两种方法，一种是调整同步马达的溢流压力大于最大承载缸压力值，保证停止时不溢流。一种就是将液压缸的进口加装液控单向阀也是最保险的。

ameng022 · 发表于 2012-10-7 20:51:48

确定同步马达有没有泄油

雪豹LZW · 发表于 2012-10-9 16:03:46

在两个缸的回油口加个双向液压锁

yearstone · 发表于 2012-10-11 15:59:46

路过~~~~~

bowen218 · 发表于 2012-10-13 15:33:38

很显然，你这个设计在中间的时候负载重的肯定要下降，由于有液压锁存在，液压油只能跑到另外一个油缸中使其上升。

将液压单向阀安装到同步马达的后面靠近油缸位置！

nulisp · 发表于 2012-10-14 16:13:38

请教下楼主，楼主所说的上下位置都同步是一个怎样的效果，两个油缸同步运动的误差是几秒钟？还有就是同步马达的作用？

hys-hdjs · 发表于 2012-10-15 08:06:50

同步马达内泄造成的，内泄不一样，油缸差动。

waiwai0809 · 发表于 2012-10-15 12:58:23

你这个装置供油的貌似只有一个，这样会导致在受力不同时，供油会优先选择力小的一条油路供油，力大的一面由于供油不足会朝相反方向运动。

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