奇瑞和吉利汽车的发动机有自己设计的吗

figly

培养了人也是一种进步！只是人才不要跑了才好，呵呵

赵成顺

汽车-发动机不行
/ ^6 y" r% s" o7 ~% e9 @+ }飞机-发动机不行
2 v" s4 L; u+ l; l: B舰船-燃气轮机不行
IT-芯片制造不行

9 s) s) i& t7 T5 }. x" R" d( t传感器不行
总之我们有好多不足
国人加油啦
中国腾飞

topnqy

我所接触到的发动机工厂，基本上清一色的从国外整回来，立马产生效益的模式。至于说人才培养，消化吸收，扯淡的比较多。

  企业就是利润最大话，培养需要花费成本，并且人才流动性太强，企业一般不会给你深层次的培训。它只会驯化人的思维，让你遵守规章流程，把产品造出来就好。至于你的理解有多深，只有你自己知道。个人愚见：一个发动机制造的体系下来，没有3到5年的扎实体验，不会领会到别人设计的精髓。

翠微居

原帖由 drillor 于 2007-6-21 08:56 发表
我认为中国最大的问题是资源的不共享
4 l1 l3 Z- v  E老的工程师就成天吃老本，不接受新事物
$ g. b0 M+ u- p. D" J& ~年轻的呢，没有打好基础，整天就自己这一下那一下的乱抓，没有头绪
两边谁也不服谁
( s6 q6 L: ]! k, R  Z0 m% C

' N$ S% R1 P+ M  K5 ?- F' C$ B; E% O是啊，各自为政，没有很多交流的机会，对于每个人而言，都是从头开始，摸索会了一点，差不多也都老了，创新有心无力啊。  呜呼  哀哉，多希望发动机厂把 自己的产品更多的资料公布，这样大家学习交流，改进和创造。

high789

中国的发动机设计模式基本一样：1是抄，2是找设计公司

mad_pirate

好想找个 汽车公司进去磨练 ~~~可是好难 哦~~

鹓雏

如果能自己研究就好了，这样也好，慢慢来也行，希望有朝一日能自己设计。