摩擦系数的区别

一2三

摩擦系数的区别查手册上有三种摩擦系数   
$ G6 w4 ^1 V) p& i; Q1.静摩擦系数μs   
2.动摩擦系数 μk
( M% R9 V3 y$ q) a. k/ V5 p3.滚动摩擦系数K（带单位）
这三种摩擦系数到底要怎么应用或者说实际含义是什么   
8 e4 h7 i. r+ N" m5 S0 E0 R% ^0 g比如现在有个四轮小车   前驱动   要怎么算出他所需要的最小驱动力矩是多少呢  
! G8 d  N! G  b+ I  uG*系数*车轮半径=驱动力矩
那么这个系数应该选那个呢   
$ b% J7 J8 G% @6 P! z是静摩擦系数  μs
/ V' e: R4 T! r还是动摩擦系数 μk
- v: z1 i2 ^5 ]: J5 b# H: H  {还是滚动摩擦系数K   
0 a' r! o; [- k: y8 z6 C有没介绍这方面比较详细点的书籍（比手册详细就行 网上找的名词解释  基本都一样  看不出有什么区别  也非常笼统）

qiuqiu1234

这个要看汽车设计方面的书籍，你首先要用“静摩擦系数μs   ”算静摩擦力，车启动首先要克服静摩擦阻力，而车子在行进过程中刚需要用“滚动摩擦系数K”算摩擦阻力。当然，汽车行驶还算风阻什么的。

子子61961

百度文库里有相关的论文，挺深奥的，与物体本身的转动惯量有关系。
: j* \: u1 X( r) p7 |( z% K0 P

) F# G) [' `( P( ~, L2 Shttp://wenku.baidu.com/view/c2fb3de981c758f5f61f6734.html

凭谁相逢

貌似高中的物理有吧。静摩擦是相对于动摩擦而言的，动摩擦包括滑动摩擦和滚动摩擦，滚动摩擦一般比最大静摩擦和滑动摩擦还小。