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2 D- I3 n) D$ w A |
| 有动态动力控制
* I/ e" ?! B3 ?! K% }. ~. N | 无动态动力控制8 P) R, [ c8 f) v
|
| 动态动力输出阶段3 p; g# v- A+ O
| 发动机输出功率
3 B% S8 k# U8 P& X) O3 s) n发动机转速
z9 H; k; f5 h燃油消耗2; L+ H6 c3 S5 l! Q+ z
| 发动机输出功率: G+ i3 s- u( J
发动机转速2 y: _9 v5 q4 M1 Y
燃油消耗2
- ]0 L K# f1 E0 _ c |
| 10 9 8
: R- J8 y; g2 g/ Z6 T | 884马力
g! E9 A) [( g& D, _6 N' M( e+ a+ @每分钟1800转
* Y8 F& Z1 B) m. m X7 O5 k0.5升/吨9 P2 `3 l7 F0 S6 K5 q
| 884马力( A4 o: v; G! w* ^7 w
每分钟1800转1 d& \' K& L3 [7 A: l
0.5升/吨! @$ G0 y7 a! {- W% h& H% ?6 ~
|
| | 578马力
3 d* {# e9 t$ k, z7 U每分钟1800转
1 l* e3 O6 V( t% Z) L3 v; o0.5升/吨 l( b* H- M0 A" S
| 884马力
/ y4 @6 Y4 X# R5 p! G每分钟1900转4 z$ h" S8 M8 A* u- f% C i
0.6升/吨
1 O7 ~: N% y: h7 o |
| | 333马力
9 D* V/ o. }2 M9 `. e每分钟1800转
! t8 g( n+ |/ r 0.5升/吨' e: p- K; Y/ X( `8 G
| 884马力% Q+ E- h: k& A! e7 K ^! _1 I" n" ^
每分钟1976转
4 w5 r% C! |1 N( v0.7升/吨- X1 t* m. @! \$ x: w% y% o: y
|