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V型组合密封液压缸压盖,请教

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发表于 2012-8-12 01:52:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
遇到活塞杆是V型组合密封圈压盖螺栓断裂的问题。
8 L# g+ K) f1 W* t遇到活塞杆是V型组合密封圈压盖脱出的(压盖螺纹旋入)。
* f& `* x; s, c9 C9 r活塞杆是V型组合密封,从缸盖与压盖之间漏油,(压盖螺栓固定)。* ^4 C# s4 l+ M
这个V型组合密封我只知道耐高压,它应该也有配套的导向环吧。' A& J% z1 m1 A) y  l7 q9 v9 R
以前换缸没注意,想到这些。同一批缸以前效果很好。5 o9 m. ^- j1 ?! }- `+ v8 E
一晚上连换3个缸,先睡。
  g% L( f5 d# e. [2 \3 ]7 q, Q$ ?6 R% G7 p( P9 s
* @* s  D- l* `: ?: V! W3 Y$ `
不知大家有什么见解、指教。% w+ ?4 n$ }+ H# m& u) F
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发表于 2012-8-12 09:27:27 | 显示全部楼层
俺觉得俺遣词造句不够流畅,但还是会努力去把事情描述清楚。: @9 g7 f2 ]$ b  M8 }/ y9 x$ X
- {  n( `  k7 F# h
不过楼主这帖子我读了五遍,还是没看懂。要不麻烦您再描述清楚点儿好不。
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发表于 2012-8-12 16:54:06 | 显示全部楼层
缸太烂了,这些问题不应该出的,另外你压力多高啊  , 不超25MPa一般没问题,
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发表于 2012-8-12 17:54:59 | 显示全部楼层
你这个是东风自卸车5t顶升油缸吧?希望判断是对的。
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发表于 2012-8-12 21:53:27 | 显示全部楼层
路过,看看,没看懂,油缸是我的软肋
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发表于 2012-8-15 11:30:06 | 显示全部楼层
这种油封就是摩擦力大
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发表于 2012-9-19 15:47:17 | 显示全部楼层
导向配套是肯定有的,密封V组尺寸没有问题的话,找找安装、油缸本身。&重新设计密封件。   开世橡塑  15666681398
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