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三一:
, x q8 L# S; k- _1 U& |三一旋挖钻的半数为CAT底盘的,半数为自制底盘;电控系统参照国外设计;液压系统CAT底盘为CAT系统,三一底盘大部分为川崎系统(据说川崎专门为三一配置的适合桩机钻进工况)。/ J5 f- C7 w& o3 l9 ^3 |' h- z/ S
三一出口产品的全部为CAT底盘,国内卡特底盘不多,大部份都是08年以前生产的。
/ x0 }; g' L6 ^8 `, i5 h4 l$ M% Y% @三一新产品都先采用卡特底盘,成熟后,会慢慢转为三一底盘。
) x3 H# x+ i& F" B4 x4 v! g徐工:% r) R; j4 c/ P/ Q& Z
徐工的旋挖钻一部分是自制底盘,一部分CAT底盘。
5 N9 v% c$ B$ s. p4 y( }4 w3 \! h% j山河:& d# m: p1 ?1 Y7 ]: U( w
山河的地盘为自行研制底盘,有力士乐系统,川崎的,林德的也有,不多。
* c. W& }/ V, \1 w+ u2 S底盘与卡特有一定差距,但价格方面可能便宜些。
/ A5 C4 Z; \$ `; l5 O. c+ U m天为:5 _; a7 N, t& @
底盘采用' |7 _2 _8 n5 ^
总体质量:1 t9 t# z/ B4 b3 ~9 J5 m
由于中国市场很大,所以旋挖的质量很豪放,如果完全按照设计工艺要求制造的话,质量没的说,但大部份机器都事与愿违。
& ]; ]+ ]" |& E' _0 u最好的机器就是参展机器,建议购买!
+ l+ l" K/ _) K9 S8 C9 K' h6 ]- k国内生产的旋挖钻机凡是CAT底盘的质量都比较高,自制底盘便宜,但质量肯定不如CAT。
; m7 i) `* k {' `0 s% t. P三一的底盘较轻,容易翻车,山河的车比较笨重,但是稳定高。
, p [! r! Z9 l' n特色:! J. Q* `4 N ?4 C$ G
三一主打节能和服务。
" ^$ p& b, A* G% [% ?5 t2 f目前国内打岩层,三一比较有经验,在青海的兰新线上山河曾经立过标杆工程,三一应该也搞了类似的项目,具体实施效果如何没有跟进,不过,三一目前占了国内50%左右的市场。
5 K f$ ?4 e9 s, E/ h从维修率来看,& L; F, w* O# m* D
三一底盘不敢恭维。 国内来说,三一机器还算可以,三一注重创新,三一360在陕西的赵氏河大桥工程上,赛过宝峨。7 ]3 H- M- Q. d2 H
参数上来看,6 c% Z. I# y0 T$ |" Z; j1 Y1 r
三一各项指标都排在前列。而且三一的专利多一些。. q# v8 i2 n2 |2 ~
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