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楼主: 娇娇

几个FANUC 0i系统问题,请大家帮忙

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发表于 2012-5-11 09:43:06 | 显示全部楼层
娇娇 发表于 2012-5-10 15:16 " A+ S& y4 X! Z+ O: Y3 `' B
查了一些资料,FANUC OPEN CNC 也就是人机界面的开放性。主要有HMI-PC、FANUC PICTURE、HMI-NC这软件都是 ...

& O3 L5 I  g% l" G6 j插补是不可能改的~~这个算法是在系统软件中的~~# w4 I: ]" g/ m- ]/ Y9 W
力反馈控制?类似于OMAT的东西?8 I/ q7 U+ ^* @  n* b3 j4 u

* T# z0 _- E7 j$ v1 R
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发表于 2012-5-11 10:32:06 | 显示全部楼层
HSSB和FSSB针对的场合不一样,前者是连接分离型HMI和NC的,后者是NC和伺服之间的。猜想这么做的目的是这样的:HMI开放是趋势,欧洲已经开始主推了,完全放弃系统商的HMI,每个厂商都有自己特点的HMI,一般是在实时内核的WIN下开发的。这样FANUC必须要开放协议,于是就推出HSSB,把HMI开放。但系统的核心是伺服控制,这块是不会开放的,也就是FSSB是不会开放的。
" ?! q5 {! V% |* j* L0 H3 l所以,目前想二次开发伺服的底层算法,在FANUC上是别想了。
; m. c9 f4 }2 ]2 z$ N- W; U/ c西门子可以二次开发NC(注意,不是HMI),但要求在SUN工作站上运行其开发软件,据说,国内还没有谁在做这个事情。3 C: `$ ?% Z0 Q8 }
至于力反馈的问题,可以想想其他办法看看能不能解决,FANUC是可以读取主轴的负载的,这个数据可以通过NC程序或PMC程序来简单处理。
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发表于 2012-5-11 11:22:54 来自手机 | 显示全部楼层
螺旋线 发表于 2012-5-11 10:32' W( t9 n- m6 x
HSSB和FSSB针对的场合不一样,前者是连接分离型HMI和NC的,后者是NC和伺服之间的。猜想这么做的目的是这样的 ...
3 v9 m% ^* a% s# Y* q1 a
貌似西门子的nc本身就是从pa而来……既然有能力对他的nc进行二次开发……不如直接用pa了……

点评

游客
  发表于 2012-5-11 13:24
这么说,大族,光洋和西门子是同门兄弟了,哈哈  发表于 2012-5-11 13:24
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 楼主| 发表于 2012-5-11 15:09:37 | 显示全部楼层
螺旋线 发表于 2012-5-11 10:32 ) s) g, _1 V8 Y7 ~. u
HSSB和FSSB针对的场合不一样,前者是连接分离型HMI和NC的,后者是NC和伺服之间的。猜想这么做的目的是这样的 ...
% A. T3 h' a8 m) `
谢谢元帅指点。+ j1 Y7 r$ Q" q8 _9 i6 X& B- h' D
读取主轴负载之后,可不可以通过编程或其他方式来控制主轴运动,使主轴负载在一定范围中。如负载大了就上移主轴,负载小了就下移主轴。如果不是通过编程,通过其他方式可以实现吗?; {, J1 ^5 G+ k/ i% s  z
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发表于 2012-5-11 20:26:27 | 显示全部楼层
娇娇 发表于 2012-5-11 15:09
( M) g0 r; M1 F' _2 U! f谢谢元帅指点。+ @& g' ~2 \$ e
读取主轴负载之后,可不可以通过编程或其他方式来控制主轴运动,使主轴负载在一定范围中 ...
8 J  o5 p% {& o' d6 ~/ m
首先是进退这个要求是否合理?
; N# `1 Q4 D% v* ^假如必须是根据负载来进退,那俺没什么建议。
0 P/ w3 v) k# [) y  k5 X8 u; T& n假如是根据负载来控制进给速度,实质是控制进给被率,负载大了就降速,小就升速,这到是可以实现的。同时设置几种门槛,已做提醒,强制停机或退刀。上面大侠提到的OMAT系统就是这么个效果,但响应,精度应该要比系统自己读负载要高。; \% [& a$ q+ {) A/ P8 f% O( @$ m" f
建议楼主了解下OMAT系统,或许有启发。% @" }5 D* d0 |& u8 z
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