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/ }, H- [( O# U2 J5 A风阻就是风的阻力。一般车辆在前进时，所受到风的阻力大致来自前方，除非侧面风速特别大。不然不会对车辆产生太大影响，就算有，也可通过方向盘来修正。风阻对汽车性能的影响甚大。根据测试，当一辆轿车以80公里/时前进时，有60%的耗油是用来克服风阻的。 风阻系数Cd是衡量一辆汽车受空气阻力影响大小的一个标准。风阻系数越小，说明它受空气阻力影响越小，反之亦然，因此说风阻系数越小越好。一般来讲，流线性越强的汽车，其风阻系数越小。
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- j j' R9 Q, U; @+ l: q 风阻系数可以通过风洞测得。当车辆在风洞中测试时，借由风速来模拟汽车行驶时的车速，再以测试仪器来测知这辆车需花多少力量来抵挡这风速，使这车不至于被风吹得后退。在测得所需之力后，再扣除车轮与地面的摩擦力，剩下的就是风阻了，然后再以空气动力学的公式就可算出所谓的风阻系数。/ M) Q2 q5 `. k: H/ Q: y+ t$ l$ |
, I) D, S9 j" o6 w) R9 }/ Q1 @' ^$ z1 G 风阻系数＝正面风阻力× 2÷(空气密度x车头正面投影面积x车速平方)。
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一辆车的风阻系数是固定的，根据风阻系数即可算出车辆在各种速度下所受的阻力。! l' n4 ~( l# z
0 f/ F- [! `. ?- L4 _5 Q3 W. M 一般来讲，我们在马路上看到的大多数轿车的风阻系数在0.28—0.4间，流线性较好的汽车如跑车等，其风阻系数可达到0.25左右，一些赛车可达到0.15左右。 |
发表于 2012-5-7 21:58:01
