加工时工件温度降低，尺寸变小了，怎么应对？

xixihaha568 · 发表于 2012-3-24 19:13:52

讹误佛一发表于 2012-3-24 19:01
9 R0 K9 B& y$ V! Q粗车顶松点，及时加润滑脂！~精车之前先时效，低转速，低进给！

时效是什么意思哦低转速低进给要多底一百多转吗？那样老板会说的就没效率了！

讹误佛一 · 发表于 2012-3-24 22:48:16

xixihaha568 发表于 2012-3-24 19:13
% u3 R1 y. t- K" ?) j时效是什么意思哦低转速低进给要多底一百多转吗？那样老板会说的就没效率了！

百度搜索“时效处理”！~

伤感单车 · 发表于 2012-3-24 23:23:24

双顶尖加工零件可最大保证同心度。但是根据你说的粗车500 精车一千明显是你转速高了尾座死顶摩擦力很大的里面加点润滑脂注意顶紧的力道不要过大具体要靠经验了边车变冷却粗车转速低点走刀吗以不震为好轴承位0丝正常 2丝有点紧是在不行怕他缩你干大点在砂纸慢慢砂吧

poppygrow · 发表于 2012-3-25 01:27:31

你老板要求真多真的不行就自己和他解释一下

asfndnafoi · 发表于 2012-3-25 11:22:25

轴承有两种公差要求正负0.02MM 外圆最好加1道两顶尖转速不能高的何况你用的还是死顶针。给你个精车切削速度 S700 F0.25 切削量在0.5 希望能给你帮助我之前车 1700的导向具是这样的

aliu126 · 发表于 2012-3-25 15:20:57

我们也要加工这类长轴零件条件有限只有中心架没有跟刀架行么？

言者日月 · 发表于 2012-3-26 11:36:09

最后一刀速度过快，边车边冷却，这跟别要了。。。不是油泵厂吧

林书の基 · 发表于 2012-3-26 13:43:04

轴承位置尺寸要是减了的话不行滚花试试吧

零度的冰 · 发表于 2012-3-26 16:46:23

下次干这种活得时候！不要一个工件一次做完！要分步做！先全部拉毛刀！再全部精车!

khjob · 发表于 2012-3-29 20:48:26

学习了、。。。。。。。。。。。。

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