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液压油缸用格莱圈
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概述
! l/ l( O3 D. g" n, {# z: b) ^0 X 由一个填充聚四氟乙烯(PTFE)方形滑环和一个橡胶O形圈组合而成,O形圈提供足够的密封预紧力,并对PTFE滑环的磨耗起补偿作用。PTFE滑环摩擦系数小,动静摩擦系数相近。具有双向密封效果。适用于高低速往复运动及高压液压系统活塞密封,与导向环、支承环配套使用。油缸孔径小于Φ40的规格,应采用分体沟槽。
' m% ]/ D0 L( Y, V工况条件
* z$ K$ t" ^/ S! }6 P$ L9 T 工作压力:0～40Mpa
9 P E ~4 X: s2 P! T( Q& B 往复速度:≤15m/s " q; `3 S: c* l2 d; _
使用温度:-35～+200℃(取决于O形圈的材质)
6 H/ ~& f* ?4 c# ~. _' N: g. [* i 适用介质:液压油、汽、水 8 z$ O3 p6 E$ t, s
材料
- B, q' C& j+ p8 D& R 滑环材料为聚四氟乙烯PTFE+青铜粉－12-1#,O形圈材料为丁腈橡胶NBR
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( N2 d$ W5 p9 a% e液压油缸用斯特封
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概述
' F: ^% g; X& \ 由一个填充聚四氟乙烯(PTFE)阶梯形滑环和一个橡胶O形圈组合而成,O形圈提供足够的密封预紧力,并对PTFE滑环的磨耗起补偿作用。PTFE滑环摩擦系数小,动静摩擦系数相近。具有单向密封效果。适用于高低速往复运动及高压液压系统活塞杆密封,与导向环、支承环配套使用。活塞杆直径小于Φ30的规格,应采用分体沟槽。
+ M8 B2 J& X# l5 K0 H- i( X工况条件
6 U% w7 O: k2 I. I 工作压力:0～40Mpa
% S' Z& r2 J, z6 M" F0 F 往复速度:≤15m/s
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适用介质:液压油、汽、水
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阶梯形滑环材料为聚四氟乙烯PTFE+青铜粉－12-1#,O形圈材料为丁腈橡胶NBR
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发表于 2006-12-18 23:02:45
