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楼主: 想飞的更高

结构疲劳寿命分析怎么都是老的理论啊,小弟研一,提不起精神

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发表于 2012-3-19 21:34:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 eddyzhang 于 2012-3-19 21:39 编辑

如果单搞理论,未免显得有些书生气,读博的话另说。个人觉得还是要结合实际。海洋结构方面的疲劳,没接触过,不能瞎说。我觉得还是往实际操作方面转更有希望些。比如,结构的疲劳如何测试,软件,硬件如何搭建,结果如何评价,如何编制载荷谱,如何仿真等一堆东西。
理论的东西嘛,是慢慢在实际中体会的。我现在还不能多说。也正往疲劳方面努力,估计两年后,如果你记得我,或是我还在现在公司继续干的话,我们再聊吧。因为什么呢,我所知道的国外做疲劳测试的一个产品做一两年时间。所以,我有把握再说。
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发表于 2012-3-19 21:49:13 | 显示全部楼层
一般都是凭经验吧、、
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发表于 2012-3-19 22:19:45 | 显示全部楼层
这个估计要多看下日本设计。在90年代初时,据说日本进口的摩托车使用年限跟整车设计年限一至。估计现在50岁左右的老人家会体现到,摩托车在使用年限之前没有大问题,一过使用年限就问题多,一般直接报费,修都不用修理。
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发表于 2012-3-20 01:03:10 | 显示全部楼层
测不准,手上用来计算寿命的参数全是“测不准”,其结果“寿命”如何能准?
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发表于 2012-3-20 10:50:05 | 显示全部楼层
国内很多东西理论粗糙,仿真扯淡,实验没有,翻遍论文,竟然无解。
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发表于 2012-3-20 12:36:44 | 显示全部楼层
国外的疲劳理论都是在假设和实验的基础上建立的,如果你没有实验条件就建议不要研究了,没试验就没理论,
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发表于 2013-4-22 17:16:08 | 显示全部楼层
组合体疲劳寿命分析有做过的么 ,怎么可以缩短试验周期 ?

点评

物理样机、软件联合  发表于 2013-11-1 15:19
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发表于 2013-4-23 08:41:27 | 显示全部楼层
这个专业可时慢工出细活的,干久了 才能知道价值
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