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在民用车、汽车、客车当中,用不用蓄能器?

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发表于 2012-3-5 11:57:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
只知道 再 矿用自卸车用
* [( |* D. Y, j" K; r% C9 g但不知道 是不是在 平时的轿车和巴士中使用
4 f, t% v) H5 M
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发表于 2012-3-5 12:07:10 | 显示全部楼层
轿车没有这个,没必要,转向系统是一直工作的,到压力死点以后卸载,方向盘打死以后听得到卸载的响声,8 B; l8 ?$ _! E# `8 H

4 d- k& u8 k, H. |. x) i+ j5 P* z大巴,带有液压系统能量回收的装置的,有蓄能器,北京有这类车辆,没有这个能量回收的就没有了,而采用气煞的,有一个储气罐
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发表于 2012-3-5 13:07:08 | 显示全部楼层
轿车和SUV,就ABS模块上有这玩意,不过很小,就你拳头的一半多一点大。
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发表于 2012-3-5 13:08:37 | 显示全部楼层
重卡上有120升的气刹车用储气罐,重型矿车转向系统有用蓄能器,够至少三次满转向用。
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 楼主| 发表于 2012-3-5 13:23:03 | 显示全部楼层
所以说 是不是 如果轿车有abs 才会使用蓄能器的呢?

点评

是这样的,就ABS保压用的,其他地方用不到,哪怕助力的越野车,油漏光了你用力也能扳过来,都是小齿轮齿条的,如果小齿轮裂了,那就刹车吧,哈哈。  发表于 2012-3-5 18:51
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发表于 2012-3-5 13:28:03 | 显示全部楼层
大巴,带有液压系统能量回收的装置的,有蓄能器,北京有这类车辆,没有这个能量回收的就没有了,而采用气煞的,有一个储气罐 6 A8 p: h* t" b8 d
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 楼主| 发表于 2012-3-6 10:39:31 | 显示全部楼层
abs 当中使用的是 哪一种 蓄能器的是不是 隔膜的
  k& M3 j5 Y' y( }1 R' ~! f% Y
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