液压油里面还有粉尘后，如何将其净化分离？

黄继

李新渠 发表于 2012-1-7 21:50
; c6 w' n# W0 ?& f& f+ V) D# Y% U建议买个国产滤油车，装一个10微米的过滤芯，将油过滤两遍。再清洗整个液压系统，最后查找污染源后设法改进 ...

请问坛友，国产滤油车有什么好的推荐麽？

/ o: S0 ~$ e- d3 l6 i* z嗯，过滤净化治标不治本，找到根由才是关键，多谢了！

打酱油滴

黄继 发表于 2012-1-6 20:03
) X7 C, X! x9 q1 a多谢朋友多点子
) h$ G& v0 d1 c$ E
它原来回油过滤器是1mm的钢丝滤网呈圆筒型，内镶嵌有永磁滤芯，但是根据数月的观察，过 ...

1mm?用那种四方形纸滤芯过滤吧。5微米的，循环上三四天能达到一般液压系统的使用。一般润滑也够用了。油膜轴承润滑要多循环几天。十天半个月就哦了。勤换着点滤纸

wangqunfeng1979

直接换油，过滤效果不好的

风神魅影

铁粉用磁过滤，其他用精过滤循环，实在不行换油，你说的那个磁堵是在壳体泄油口安装的

霁雨星辰1

我认为加温的方法不可取，因为油的粘度发生变化会影响使用性能；可以采用高精度的不锈钢过滤机进行过滤，但过滤后要化验油的性能是否发生变化。另外，既然有粉尘的存在，就应该从根源上消除，建议采用正压风机使粉尘不进入油箱。

霁雨星辰1

如果是回油里含粉尘，应该检查一下循环回路、液压阀的密封。

某某bens5566

初涉这一行，向各位大虾学习一下

黄继

霁雨星辰1 发表于 2012-1-24 12:01
! ?% |( V, {/ e/ g1 S" ~2 M' P我认为加温的方法不可取，因为油的粘度发生变化会影响使用性能；可以采用高精度的不锈钢过滤机进行过滤，但 ...

: I, s1 W! S9 D9 F1 P, Y恩，的确得考虑温度对油质的影响，多谢兄弟指点迷津。

李新渠

黄继 发表于 2012-1-17 18:14
, ~0 C3 B# L$ x6 k请问坛友，国产滤油车有什么好的推荐麽？

6 T# l* G# y( e6 R! u, a7 K嗯，过滤净化治标不治本，找到根由才是关键，多谢了！

6 [, ^& q: O# v! ]4 K6 Y/ h- I9 g5 f滤油车没什么的，非常简单，网上查一下有很多，主要是滤芯的选择和价格。
7 T4 k% _) R- I* e

jjandxia

滤油器选择很有讲究，不然会破坏油质！