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看到个重庆跨座式单轨交通系统三号线建成的新闻，才知道实际应用中除了常见的钢轨式还有这种形式的轨道交通+ l7 m) a- Y6 w: r4 v2 p
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单轨交通除了跨座式，还有悬挂式，单轨交通系统使用的是轮胎，所以爬坡能力强，容易拐弯，噪音小，另外整体占用空间小，地形适应性好，但相比钢轨车轮式耗电，速度慢，道岔复杂，重庆是山地地区，所以就用这种轻轨9 z+ h4 D9 }1 O5 m/ v- M& m4 H
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承载的轮胎和横向定位的轮胎：! V9 D7 L8 [% X( \/ [" `$ z
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* C" H8 D/ w0 z, }( l悬挂式：不过感觉安全性没有跨座式的高...- h. T0 j/ ]9 G" d' x9 u, r; M' `
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找到一个介绍日本的单轨交通的视频，日本也是多山地形，所以单轨交通在那边应该发展的成熟了，重庆的也是从日本引进的. C% J5 G! Y1 |: f. N8 | T
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发表于 2011-12-31 18:50:16
