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少见的单轨交通

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发表于 2011-12-31 18:50:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
看到个重庆跨座式单轨交通系统三号线建成的新闻,才知道实际应用中除了常见的钢轨式还有这种形式的轨道交通+ l7 m) a- Y6 w: r4 v2 p

1 B' u% j1 W1 n3 _# k) S' i1 p' h' Y/ R
单轨交通除了跨座式,还有悬挂式,单轨交通系统使用的是轮胎,所以爬坡能力强,容易拐弯,噪音小,另外整体占用空间小,地形适应性好,但相比钢轨车轮式耗电,速度慢,道岔复杂,重庆是山地地区,所以就用这种轻轨9 z+ h4 D9 }1 O5 m/ v- M& m4 H
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承载的轮胎和横向定位的轮胎:! V9 D7 L8 [% X( \/ [" `$ z
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* C" H8 D/ w0 z, }( l悬挂式:不过感觉安全性没有跨座式的高...- h. T0 j/ ]9 G" d' x9 u, r; M' `
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找到一个介绍日本的单轨交通的视频,日本也是多山地形,所以单轨交通在那边应该发展的成熟了,重庆的也是从日本引进的. C% J5 G! Y1 |: f. N8 |  T
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发表于 2011-12-31 19:47:12 | 显示全部楼层
貌似这种轻轨速度一般  是本身设计限制。。安全着想?
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发表于 2019-11-9 11:24:10 | 显示全部楼层
是橡胶轮,见识了
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发表于 2021-4-15 16:05:28 | 显示全部楼层
就安全性而言我倒觉得吊悬的更安全一些
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发表于 2021-7-20 16:30:24 | 显示全部楼层
这种上个世纪就有了,不过没发展起来
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